文/夙金记

想必大家都听说过劳伦士这个品牌，是奔驰的专属改装厂，但是它的定位比较高，是专门为奔驰的高端车型改装的。洛伦兹经手的奔驰车型不多，但总体来说还是有几款的，而Lorinser GS500就是洛伦兹生产的奔驰车型。

改装后的Lorinser GS500特点更强，但也保留了原有的优雅风格。这款车定位于大型SUV领域，而Lorenz则进一步填充了其可升降空的空间。这款车尺寸为5130*1934*1857mm，轴距为3070 mm，虽然定位于大型SUV领域，但并不是全尺寸车型。

这辆车的车身有大面积的金属配件，这增加了它的越野性能。其正面增加的组件使其更具运动感。这款车的格栅采用了更加突出的金属材料进行布局，整体呈现盾形，中轴线略微向前延伸。

两侧大灯采用锐利设计，突出感强，边缘线饱和有棱角。下格栅和颊板设计有突出的轮廓，内中网为蜂窝单元结构。同时，它的下保险杠与动力部件相匹配。

从侧面看，车身在原有的基础上增加了这款车的实用性。它有腰线设计，但是腰线结合车身的配色让它看起来不显眼。但从腰线折射面不均匀来看，这款车不仅有腰线设计，还采用了压痕技术。

车门下方有一个向外延伸的支撑踏板，这个踏板用金属包裹，不仅给车身增加了坚韧的效果，而且更容易清洗。车顶有比较平坦的趋势，可以充分利用头顶行李架。除了扩展外部空房间外，还可以携带其他物品，如无人机等设备。

轮毂采用奔驰家族独创的五角星设计，但在此基础上，轮毂更具机械感，双色元素带来丰富的层次感效果。这种坚硬的材料显示出它强大的效果。车身轮廓的背后是一个运动部件，在行驶过程中可以起到一定的作用。

尾部的层次感和立体感更加丰富，尾灯采用了更加饱满的设计。边缘似乎经过精心切割，棱角分明。两盏灯之间有一个金属镀铬宽条，连接尾灯，使尾灯几乎成为一个整体设计。

我们下方有一个支撑平台的设计，金属材质，方便用户取用储备商品。而最下面的排气筒左右分布，有棱有角。金属结构的材质使其更具视觉效果。

这款车搭载了3.0T双涡轮增压发动机，最大马力367匹，最大扭矩500牛米，性能不错。匹配运行的是9AT变速箱，机械结构全，能承受较强的扭矩输出，运行质感也非常丰富。

该车配备全时四驱，中央差速器结构采用多片离合器，在越野性能方面有着不错的表现。而且它的底盘采用了前后双叉臂独立悬架，具有稳定的底盘性能，同时它的减震系统也很出色。

总结:

劳伦士GS500整体表现不错，高端奔驰车型有一定优势，动力表现出色。经过洛伦兹的加持，它有着不错的实力。无论是车身的价值效应，还是这款车的越野基因，都能成为它的亮点。