你向往西藏吗？

如果你去西藏，你会选择什么方式？

步行？骑马？自动驾驶？还是飞机？

如果是我，我会选择骑。

今天给大家讲一个骑到西藏的“大神”。为什么要称他为“大神”？因为他的“坐骑”不是专业的山地车或旅行车，而是单车共享！

“大神”的名字叫蔡振峰。

2018年7月，刚刚辞职的蔡振峰为了在雅安找朋友，在成都扫了一辆共享单车，计划走川藏线去拉萨。

但没想到，到了雅安后，却找不到地方还自行车。然后他不想把自行车丢在雅安，于是决定骑自行车合租去西藏，在拉萨还车。

在骑行的路上，蔡振峰经常被其他骑车人超越，他们一天能骑100公里左右。但是，单车共享没有变速器，也没有山地车专业。蔡振峰每天比其他骑自行车的人少走几十公里，一天最多只能骑70多公里，也是很费力气的。

虽然共享单车的速度比较慢，但也正是因为速度慢，蔡振峰才有更多的机会欣赏川藏线沿线的美景，认识路上遇到的每一个朋友。

这是蔡振峰骑行到西藏后与当地藏民的合影。

蔡振峰到达海拔5000多米的米拉山，与他的“坐骑”——一辆共享单车合影。

骑着川藏线在自行车共享，大雨，冰雹...恶劣的天气多变，蔡振峰一路经历了很多危险。在路上，雨后，路很滑。蔡振峰骑共享单车，追摩托车，伤了膝盖。

2018年8月31日，川藏线上骑着共享单车的四川达州小伙蔡振峰终于抵达拉萨。骑了一个多月2000公里，蔡振峰终于松了一口气，“终于可以还车了”。

还车前，蔡振峰和他的“坐骑”在布达拉宫广场前合影留念，正要分手告别。

到达拉萨后，蔡振峰准备返车，坐火车回成都。

很多人可能会想，蔡振峰从单车共享骑到拉萨，一路租单车共享要多少钱？

据共享单车运维部门相关负责人回复，蔡振峰没有办理任何优惠卡，所以7月23日至8月31日，骑行时间为40天，每天在48元，骑行费用约1920元。

1920元，差不多一公里一元。

但是，我想说蔡的做法不值得模仿。共享单车只适合在城市骑行，不具备长距离骑行的条件，更别说川藏线了。

毕竟长途骑行，安全才是最重要的。