别克GL8在中高端MPV车型中有着不可撼动的地位，是商用首选。2019年，别克GL8全年喜闻乐见近15万台，而随着车型的成熟，别克GL8也迎来了一次改款。此前新款GL8已经曝光，新加入的Avenir四座版在豪华度上进一步升级，更加专属，Buel法更大气。
从外观上看，它的设计基本沿用了当下别克GL8的设计理念，充满了运动感，有着滚滚波浪的经典气息。镀铬飞翼饰条由内而外延伸，带来良好的车身稳定感。此外，别克GL8 Avenir概念车的很多元素也应用到了车头部分，非常年轻时尚。与目前的车型相比，它的造型更加运动和年轻
。
从车身侧面看，其线条设计更为简洁优雅，车窗则是经典优雅的悬挂设计。侧面的腰线设计非常简单，从尾灯直接延伸到大灯，流畅优雅。脚下有一个非常精致的多轮毂，充满了奢华感。车身尺寸方面，其长宽高分别为5219、1878、1799 mm，总局为3088 mm，相比目前的车型，各方面尺寸都有了很大的提升，内饰空房间宽敞实用。
参考之前的概念车设计，内饰部分可以发现豪华和尊贵，双12英寸仪表和中控屏幕，以及14英寸增强型HUD显示系统。您可以在后部享受两个高清屏幕，具有各种娱乐功能。满足现在大多数年轻人的审美和娱乐需求。内饰部分四个座椅的布局非常舒适，内饰空房间的表现会更好。
动力部分，新车将搭载代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大功率169KW，百公里综合油耗7.9L。与目前车型相比，动力和油耗进一步优化，值得期待。最大的亮点是它很可能会搭载别克家族最新的9AT智能变速箱。这样的实力将有助于其面对新老对手奥德赛和艾利森、大众威昂和丰田埃尔法。
它曾在别克家族的6AT中占据突出地位，但随着8AT和9AT的出现，6AT不再受到青睐。探险者首先配备了9AT手摇变速箱。这款变速箱最大的优点就是可以选择单向离合器实现九个前进挡。结合日常使用需求，可以满足更多的日常使用需求，达到最佳的传动比范围，从而最大程度地降低换挡能耗和冲击，可实现90公里时速内的9档切换。它既省油又高效。空房间更大，内部更豪华。四个GL8座椅让埃尔法浑身颤抖。
