如今，路上的越野车越来越多。在大多数人心目中，越野车就是越野车，这并不完全正确。越野车ORV是专为越野而设计的车辆，主要指可以在崎岖地面上使用的越野车，通常包括硬核SUV和皮卡，如长城哈弗H5、WEY坦克300、哈弗大狗、福特猛禽等。SUV指的是运动型多功能车，偏向公路使用，越野能力弱，所以不是真正的越野车。
那么SUV和SUV有什么区别呢？盘点全球十大越野车，日产途乐榜上有名。让我们一起来看看。
真正的越野车必须满足以下硬性条件

首先，大排量发动机是越野车必备的硬条件。不涉及涡轮时，小排量涡轮发动机只是小排量自吸发动机的动力，动力无法支撑越野车所需的大扭矩。随着排放标准的更加严格，依靠大排量发动机的越野车逐渐退出国内市场。
第二，非承载式车身是越野车的硬性条件，可以加强越野车的牢固性和稳定性，防止越野车在不平衡应力下发生散架。
三是四驱功能+差速锁，这是越野车必不可少的功能。遇到困难时，它结合差速锁功能，保持某个车轮有动力或扭矩输出。
第四，优秀的离地间隙、接近角、离去角是越野车轻松脱困的条件。否则底盘太低，车只会卡住。

越野车是越野专用的车辆，或者更喜欢在户外使用，而SUV则是在城市中使用，无法相比。市场上，一些越野能力强的“越野车”吓唬人，但打不过。我们来看看最近某社交平台发布的全球十大越野车排名。
FJ酷路泽10号
价格:509-546，800
FJ酷路泽于2006年正式上市，实际上是丰田第八代兰德酷路泽的变型车，旨在致敬经典的FJ40越野车。越野车一上市，就受到了很多年轻人的追捧。
FJ库鲁泽搭载4.0L V6大排量自吸发动机，采用双VVT-i技术。其最大输出功率为272马力，峰值扭矩为380牛米，与5速自动变速箱相匹配。强大的力量保证了优秀的摆脱困难的能力。同时，FJ酷路泽还配备了兼职四驱系统，后轮轴为带差速锁的整体桥式结构，可以说越野性能非常强，但FJ酷路泽在国内的保有量并不高。
9号，三菱帕杰罗
价格:349.8-429.8万
三菱帕杰罗在硬核SUV中属于实用类，没有太多噱头。配备3.8L V6自然吸气，最大功率250马力，最大扭矩329牛米。SS4-II超选四轮驱动系统可提供四种驾驶模式:2H、4H、4HLc和4lc。
三菱帕杰罗是三菱家族的明星车型。外观帅气，高大威武，全车长5米多，宽2米，看起来稳重霸气。南美高原上的一只山猫，骑手们常称帕杰罗为“山猫”。因为三菱帕杰罗和山猫一样敏捷野性。
8号，切诺基
价格:529.9-714.9万
大切诺基出生于1974年，至今已有40多年的历史。当年发布的时候是运动风格的，后来改成了四轮驱动越野。它于1984年进入中国，当时与北京吉普联合生产，被视为合资品牌。
从2014年开始，大切诺基经历了多次改进，越野能力大幅提升，让它更有底气，因此这款车深受越野爱好者的青睐。能够进入越野车前十也代表了大切诺基在越野迷中的地位，但国产大切诺基目前已经停产。
7号，日产途乐
价格:55.80-139万
杜尔历史悠久。配备5.6L V8发动机，最大输出398马力，扭矩550牛米。在职业越野玩家圈有非常高的评价！俗称“日产老坦克”。后来换成小型号的Y61，在Y60的基础上做了很多细节加固和补强，把原本坚固的底盘再次加固。Y61是联合国野战检查车！可靠性可想而知！
现在杜尔已经发展到了Y62时代。采用独立前后悬架后，途乐的定位从“野外大型工具车”转变为高端越野，车身的结实粗壮风格得以保留。今天，它的竞争对手是丰田的新陆地巡洋舰LC200。
6号，丰田兰德酷路泽
价格:64.50-119.4万
兰德库鲁泽也是著名的硬派越野车，被世界公认为最耐用的车辆。现有的兰德酷路泽上市至少有十年了，算是老车型了，但在很多人心目中还是有一定地位的，5.7L V8自吸发动机是最好的。有路就会有丰田车。事实上，这款新车，鲁迅先生，成就了这句名言。
不过，根据消息，新一代兰德酷路泽将于明年秋季发布。在崇尚小排量的时代，这款大排量机器将被全新的3.5T V6双涡轮增压发动机所取代。没有V8发动机，越野还是硬汉吗？
第五名，路虎卫士
价格:74.8万-95.8万
路虎诞生于英国，经过二次易手，最终被印度塔塔汽车收购。目前，引入中国与奇瑞联合生产的车型包括evoque和Discovery Sport。路虎卫士起源于1948年威尔斯兄弟设计的第一辆路虎。后来随着新车型的推出，路虎原型车在1990年正式命名为“卫士”，并在军队中广泛使用。
路虎卫士最初定位为集轻型牵引车和越野车功能于一体的多用途汽车。凭借出色的机械全时四驱、中央加速锁和双速分动箱系统，穿越性能赢得了越野操控的青睐。2019年因销量不佳停产。情绪控制认为没有所有权的机会。然而，今年路虎选择复兴卫士车型。只是更面向道路。
第四名，奔驰G级
价格:143-189.9万
奔驰G级大家都不陌生。毕竟中国人对BBA豪华品牌情有独钟，不是凯迪拉克、沃尔沃、捷豹等。这些二线品牌是可以替代的。奔驰G是直男的终极梦想车，尤其是G63 AMG车型。经过AMG工程师的改装和调整，它可以爆发出585马力和850牛米的峰值扭矩。百公里加速只有4.5秒，让笨重的大象变成了疯狂的野兽。
奔驰G级配备了全时四驱系统和三把差速锁。它爬上45度的陡坡，在没有压力的情况下潜入70厘米深的水中。
3号，进口吉普牧民
价格:429.9-559.9万
Jeep牧民诞生于1986年，是Jeep系列中最强大的品种。现在已经发展到第三代车型，其中Rubicon车型是专门为越野爱好者设计的。266马力的2.0T柴油发动机比上一代的3.6L自吸驱动力硬很多，峰值扭矩400牛米。配备机械兼职4wd系统和机械兼职4wd系统，前后轴均采用Dana 44车桥，并配有钥匙锁止差速器、传动比为4:1的Rock-Trac分动箱和后轮盘式制动器。
JEEP牧民是最强的越野车辆，看似纯粹，却有征服的力量。想买越野车的朋友也值得考虑。
第二名，悍马H1
价格:260万
悍马一直是越野车中的赤兔马，这也是“彪悍”的代名词。Hmmwv诞生于20世纪90年代的海湾战争。战后，制作公司AMG为民用市场开发了悍马H1，好莱坞大腕施瓦辛格是悍马H1的第一个用户。
悍马H1基本上遵循Hmmwv的设计，所有的设置都遵循美国军方严苛的标准。它要求Hmmwv满负荷服役12年以上，耐久性简直爆棚。H1系列共有五款车型，包括双门和四门硬顶掀背车、四门引擎盖掀背车、四门和双门皮卡。它的动力来自6.5升涡轮增压柴油发动机，采用全时四驱，涉水深度超过76厘米。它配备了罕见的中央轮胎充气系统，可以增加或减少轮胎压力，以适应极端路况。
第一名，奔驰Unimok
价格:429万
我已经讲过越野能力出色的奔驰G级，但其实奔驰还有一款比大G更强的越野车，那就是Unimog，被称为百变金刚和越野之王。最初，Unimok是以军人的身份出现的，因为战后德国各种物资极度匮乏，急需一种多功能农用车。于是在1945年，戴姆勒的两位工程师提出了“通用自行机”的设计理念，并设计了草图。
它诞生后，80多个国家的军队购买了Unimok。配备了与UG100-8同步变速箱匹配的5.1L涡轮增压柴油发动机，有8个前进档/6个倒档。德国联邦国防军曾评价尤尼莫克:豹式坦克无法通过尤尼莫克无法通过的地方。
如何看待以上全球十大越野车排名？我们国产SUV的水平如何？欢迎留言分享。
