日本交通省下令JAL和全天空控股公司暂停使用，同时考虑是否采取进一步措施。

韩国交通运输部一名官员表示，正在等待美国联邦航空局的正式行动，然后再向其航空公司空发出指示。美国机构表示，他们将很快发布紧急适航指令。

FAA 空表示:“根据最初的信息，我们得出的结论是，该型发动机独特的中空风扇叶片的检查间隔应该增加，这种中空风扇叶片只在波音777飞机上使用。”

日本交通省表示，2020年12月4日，JAL从那霸机场飞往东京的航班因左引擎故障返回那霸。其交通安全委员会12月28日表示，发现左发动机两个风扇叶片受损，一个是金属疲劳导致的裂纹。调查正在进行中。

日本表示，有19架问题飞机全天运行空，有13架飞机由JAL运行，尽管JAL 空表示，这种飞机的使用在疫情期间有所减少。JAL表示，其舰队将于2022年3月退役。

大韩航空空有16架问题飞机，其中10架已经停飞。该公司表示，将遵循相关部门的指示。

荷兰安全委员会周一表示，正在调查另一架波音747-400飞机PW4000发动机在周六从马斯特里赫特机场起飞后不久发生故障的原因。

欧洲联盟航空空安全局也表示，它要求提供信息，说明需要采取哪些措施的原因。

2018年2月，美国联合航空公司运营的一架777飞机，在飞机安全降落前30分钟，引擎盖掉落，导致发动机故障。NTSB确定事故是由一整片风扇叶片断裂造成的。