虽然二战期间阿根廷没有直接参与欧洲或亚洲的一线战场,但也没有闲着。除了一些志愿军在战争期间加入盟军,战后充当避难所外,阿根廷也在战场上学习新技术,DL 43捷豹中型坦克就是一种尝试。
关于Tiger中型坦克的技术资料并不多,因为它不是一款非常成功的坦克,甚至没有大规模装备。这只是阿根廷坦克国产化的一次尝试。
DL 43美洲虎中型坦克 DL 43捷豹中型坦克
阿根廷虽然没有直接参加二战,但对战场形势的发展还是非常关注的。美国研制出M4谢尔曼中型坦克后,阿根廷也对这种坦克产生了兴趣。在当时的技术条件下,M4的综合表现确实不错。
1942年,中校·阿尔弗雷多·贝西在访问M4后开始设计坦克。需要指出的是,捷豹坦克的设计理念确实受到了M4的影响,但并不是简单的“复制粘贴”,而是纯粹的阿根廷设计。
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坦克的整体布局与M4相似。动力是500马力的发动机。动力通过传动轴传递到前变速箱,然后驱动前驱动轮。油箱悬架也是一种类似于M4的垂直弹簧平衡悬架;当然,除了发动机之外,这个设备的结构,比如履带,都是阿根廷自己设计制造的。
坦克装甲采用焊接钢装甲,并介绍了倾斜布置。车身前侧为斜装甲,其中前部最厚处为80mm。炮塔是锥形焊接结构,而不是M4铸造结构,这与阿根廷的工业实力有关。毕竟铸造炮塔的结构虽然不是很高科技,但到目前为止能玩的国家很少。
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坦克的火力设定不强。主炮是一战期间获得的1909克虏伯75毫米山炮,用于支援步兵,但坦克战毫无用处。辅助武器很多,包括4挺麦德森机枪。
捷豹坦克重约35吨,长6.22米,宽2.33米,高2.952米。它的最大行驶速度为每小时40公里,最大行驶距离为250公里。它使用五人列车组,即船长、飞行员和飞行员、炮手和装载机。
与标准的M4中型坦克相比,捷豹中型坦克还有很多不成熟的地方,比如坦克没有指挥官的控制塔,炮塔上方只有两个简单的分体式舱口,没有反空机枪。
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1943年,DL 43捷豹中型坦克开始在布宜诺斯艾利斯生产,但与其说是生产,不如说是小作坊。1945年停产时,只生产了12辆车,也有早期的木制模型。
当然,停产的原因部分是因为阿根廷的地理位置,周边国家的威胁并不是很严重。没有必要像欧洲强国那样建立夸张的装甲部队。而且,阿根廷的工业生产能力真的不好;1945年,随着二战的结束,英美两国都开始考虑战后经济重建的问题。英国率先提出以低价向阿根廷提供二手M4谢尔曼中型坦克,这对捷豹DL 43中型坦克的生产是致命的打击。
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对于阿根廷来说,DL 43捷豹中型坦克并不是一次成功的尝试。M4虽然可以借鉴,但以当时阿根廷的实力,还是解决不了主炮、动力系统等关键问题,更不用说装备M4的垂直稳定系统,已经超出了阿根廷的科技能力。生产方面,阿根廷本身对坦克的需求并不大,也不能出口,更不能建设大型坦克生产车间。零敲碎打的产品成本高,经不起国外便宜货的冲击。