虽然二战期间阿根廷没有直接参与欧洲或亚洲的一线战场，但也没有闲着。除了一些志愿军在战争期间加入盟军，战后充当避难所外，阿根廷也在战场上学习新技术，DL 43捷豹中型坦克就是一种尝试。
关于Tiger中型坦克的技术资料并不多，因为它不是一款非常成功的坦克，甚至没有大规模装备。这只是阿根廷坦克国产化的一次尝试。
DL 43美洲虎中型坦克 DL 43捷豹中型坦克
阿根廷虽然没有直接参加二战，但对战场形势的发展还是非常关注的。美国研制出M4谢尔曼中型坦克后，阿根廷也对这种坦克产生了兴趣。在当时的技术条件下，M4的综合表现确实不错。
1942年，中校·阿尔弗雷多·贝西在访问M4后开始设计坦克。需要指出的是，捷豹坦克的设计理念确实受到了M4的影响，但并不是简单的“复制粘贴”，而是纯粹的阿根廷设计。
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坦克的整体布局与M4相似。动力是500马力的发动机。动力通过传动轴传递到前变速箱，然后驱动前驱动轮。油箱悬架也是一种类似于M4的垂直弹簧平衡悬架；当然，除了发动机之外，这个设备的结构，比如履带，都是阿根廷自己设计制造的。
坦克装甲采用焊接钢装甲，并介绍了倾斜布置。车身前侧为斜装甲，其中前部最厚处为80mm。炮塔是锥形焊接结构，而不是M4铸造结构，这与阿根廷的工业实力有关。毕竟铸造炮塔的结构虽然不是很高科技，但到目前为止能玩的国家很少。
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坦克的火力设定不强。主炮是一战期间获得的1909克虏伯75毫米山炮，用于支援步兵，但坦克战毫无用处。辅助武器很多，包括4挺麦德森机枪。
捷豹坦克重约35吨，长6.22米，宽2.33米，高2.952米。它的最大行驶速度为每小时40公里，最大行驶距离为250公里。它使用五人列车组，即船长、飞行员和飞行员、炮手和装载机。
与标准的M4中型坦克相比，捷豹中型坦克还有很多不成熟的地方，比如坦克没有指挥官的控制塔，炮塔上方只有两个简单的分体式舱口，没有反空机枪。
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1943年，DL 43捷豹中型坦克开始在布宜诺斯艾利斯生产，但与其说是生产，不如说是小作坊。1945年停产时，只生产了12辆车，也有早期的木制模型。
当然，停产的原因部分是因为阿根廷的地理位置，周边国家的威胁并不是很严重。没有必要像欧洲强国那样建立夸张的装甲部队。而且，阿根廷的工业生产能力真的不好；1945年，随着二战的结束，英美两国都开始考虑战后经济重建的问题。英国率先提出以低价向阿根廷提供二手M4谢尔曼中型坦克，这对捷豹DL 43中型坦克的生产是致命的打击。
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对于阿根廷来说，DL 43捷豹中型坦克并不是一次成功的尝试。M4虽然可以借鉴，但以当时阿根廷的实力，还是解决不了主炮、动力系统等关键问题，更不用说装备M4的垂直稳定系统，已经超出了阿根廷的科技能力。生产方面，阿根廷本身对坦克的需求并不大，也不能出口，更不能建设大型坦克生产车间。零敲碎打的产品成本高，经不起国外便宜货的冲击。
