常用的地图应用通常对我们来说是免费的，但并不意味着它们不为公益赚钱。相反，他们赚了很多钱，这就涉及到一个典型的互联网商业模式——“羊毛出在狗身上，猪买单”，下面我们简单说说地图app及其盈利模式和互联网行业的典型盈利模式
目前安卓版地图软件累计下载量为:高德地图91.53亿，百度地图97.46亿，腾讯地图12.21亿，下载量非常大。高德地图和百度地图基本上分享了将近一半的市场，这里我以常用的高德地图为例。
高德地图现在属于阿里巴巴。2014年，阿里巴巴集团以11亿美元全资收购高德公司，成为阿里的子公司。互联网时代之前，高德地图靠汽车导航赚钱，也就是说，它与一些汽车厂商合作，通过收取一些汽车相关费用来盈利。进入互联网时代以来，高德地图也发生了转型，就像一个广告人一样，靠给商业店铺打广告赚钱。
高德地图的商业模式简单来说就是“羊毛出在狗身上，猪来买单”，羊毛指的是利润，狗指的是消费者和用户，猪指的是广告主或投资者。即部分用户免费或收取少量费用，利润来自另一部分客户。
要满足这种商业模式，需要满足两个条件:一是有大量的用户，他们可以通过广告赚取收入；二是产品与用户距离短，中间环节成本相对较低。这两张高德地图令人满意。对于前者，高德地图安卓下载量达到91.53亿，满足流量要求。对于后者，互联网的发展缩短了产品与用户的距离，中间环节成本较低。因此，高德地图的商业模式已经实现
高德地图目前的商业模式主要包括以下几点:
1.地图相关业务增值服务，即高德通过实时路况、在线导航、整合第三方生活服务资源等增值服务，占据更多终端，将生活服务与电商融合，通过解决用户的各种需求，开发大量用户。利润主要包括三点。一是为当地生活服务业务提供定位服务，获取服务费。比如高德引入出租车服务，与滴滴、曹操、AA出行等公司合作收取服务费和佣金。第二，广告费用是通过搜索项目获得的。在这方面，高德模仿百度地图，通过关键词搜索竞价排名的方式，让竞价高的商家获得更多关注并收取一定费用，通过广告定点投放的方式为商家收取咨询费。三是在地图标注点为商户提供增值服务。
2、手机预装软件，公司与手机终端厂商合作预装手机导航数据和软件，从而收取一定的许可费
3.流量变现和APP下载流量分配，高德与运营商合作直接流量和流量奖励，最终通过流量收费形成利润。高德地图作为一款日活过亿的APP，是一个屏幕广告，也是一个弹窗广告，其中任何一个横幅位置的广告都可能以百万或者千万报价，所以实现流量也是一个主要的收入来源。
4.互联网定位服务，即通过与B端合作，如Jiji.com、SouFun.com等网站和第三方开发商提供地图服务，很多公司自己不做地图服务，但需要在自己的app或产品中使用嵌入式地图服务。此时应该调用高德地图的API接口。对不起，每天调用高德地图商业API接口超过一定次数是要收费的。特别是随着汽车行业的发展和5G技术革命的到来，未来自动驾驶等新技术会越来越多，机器会根据人类的指令精准移动，对高德地图等地图API的依赖度也会越来越高。
