2021年MotoGP赛季的赛车手和赛程暂定名单已经由MotoGP的组织者Dorna发布。

2021年MotoGP级赛车

※Aprilia赛车队的第二车手尚未决定。※.

2021年摩托大奖赛开幕时间表

2020摩托车赛季综述

在关心了明年哪些车手会在赛道上厮杀之后，让我们回顾一下2020年MotoGP赛季的关键记录。

本赛季，马克·马尔克斯在GP级别揭幕战的第一场比赛中受伤，导致他缺席了一整年的比赛，中断了他在GP级别的年度冠军。

然而，由于新冠肺炎疫情的影响，日程安排混乱，许多活动都是背靠背的密集日程。今年竞争特别激烈，形势多变。在仅有的14座GP级变电站中，分站冠军多达9座。根据冠军数量，他们是法比奥·夸特拉罗、佛朗哥·莫比德利、米格尔·奥利维拉、安德雷亚·多维齐奥索、达尼洛·彼得鲁奇、小牛·维纳尔斯、布拉德·宾德、琼·米尔和亚历克斯·林斯。

以总分171分获得2020年MotoGP世界锦标赛冠军的琼·米尔，在欧洲赛场上实际上只获得了一次分站赛的胜利，但他依靠每个分站赛的稳定完成，包括7次登上领奖台，为自己赢得了世界冠军。

分别在圣马力诺、特鲁埃尔和瓦伦西亚夺得冠军的佛朗哥·莫比德利，整体表现不如琼·米尔稳定。虽然他在14站比赛中5次登上领奖台，但3站比赛未能完成，最终以158分获得年度亚军。

虽然Alex Rins因伤缺席了本赛季的前两站比赛，但他还是以全年139分的成绩四次登上领奖台，赢得了阿拉贡站的比赛，只完成了一站比赛，一次都没有拿到积分，其他所有的比赛都排在积分圈的第一中间。

安德雷亚·多维齐奥索在澳网成功夺冠，延续了杜卡迪在这里的不败神话，他将在本赛季结束后暂时离开MotoGP赛道。对他来说，今年的成绩只能算是不尽如人意，两个颁奖平台只能让他以年度总分135分拿下年度庙军。

KTM今年的转变可以说是有目共睹。不仅以135分拿下了年度排名第5的Pol Espargaro，还多次在赛道上与领先小组的其他对手展开了激烈的较量。在捷克站夺冠的布拉德·宾德和在泰格利亚和葡超站夺冠的米格尔·奥利维拉，都骑着KTM在赛道上拼抢，让人对下一步的发展充满期待。

▲ Pol Espargaro年度排名第五

▲米格尔·奥利维拉，今年排名第九

▲布拉德·宾德今年排名第十一

今年对雅马哈工厂团队来说绝对是艰难的一年。不仅车队和车手落后于亚马SRT国家石油公司，后者是一支卫星车队，而且小牛维纳尔斯仅在艾米利亚站获得分站冠军，以132分的年度成绩排名第六。

法比奥·夸特拉罗赢得了包括西班牙、安达卢西亚和加泰罗尼亚在内的三场比赛，他在赛季初期正全力以赴。赛季后半段，法比奥·夸特拉罗的表现像失去了理智一样一落千丈。虽然三次登上领奖台都是冠军，但两次都没能完成比赛，剩下的成绩大多在积分圈的后期，这让他以127分的成绩排在年度第八。

至于大家都很熟悉的车手罗西，在GP班年龄最大，经验最丰富，今年只站过一次领奖台，因为在比赛后期感染了新冠肺炎，错过了几场比赛，最终仅以66分排名第15位。明年，他将告别雅马哈工厂团队，加入雅马哈SRT石油公司，与学生佛朗哥·莫比德利并肩作战。

虽然2021年的motogp赛季保持在22名车手，但由于Dovizioso、Rabat离开MotoGP赛道、Crutchlow改为雅马哈评测车手等变化，卢卡·马里尼、埃内亚·巴斯蒂亚尼尼、豪尔赫·马丁等新面孔出现在GP级别。

除了新面孔之外，还有已经转会到SRT国家石油公司的老将罗西，以及多达9名车手向新车队报到。此外，马克·马尔克斯在赛季末的受伤可能无法如期参加揭幕战，而新冠肺炎疫情等变数让2021赛季更加离奇多变。

在赛程方面，2021年MotoGP赛季仍暂定为20站比赛。除了捷克站因资金问题决定退出主办，导致芬兰GP和奥地利GP之间的暑假时间，一个分站的时间和地点仍未确定，下赛季能否如期成功举办，最终将取决于新冠肺炎疫情情况。

看了今年的比赛记录，以及2021赛季将要参赛的22名车手和20场比赛，相信大家都迫不及待的期待时间快点到来。让我们一起倒数，期待为2020年3月28日开始的2021年MotoGP atrix赛季做好准备！