前不久，国内一家进口车商将一款名为瓦兹旅行车的俄罗斯车引入中国市场，还找了一批自媒体帮忙打广告。老编辑喜欢俄罗斯，但他是理性的俄罗斯粉。我不仅亲身体验过这款车，对俄罗斯汽车行业也有了更深入的了解。今天我要谈谈这辆车。

2020款俄罗斯车型搭载2.7升四缸汽油发动机，最大功率112马力。2020款的动力与2017款相同。中国有人会觉得这是不对的吗？为什么2.7升发动机只有112马力？老编辑的回答是:“不要把2020年中国乘用车的动力技术水平拿给2020年的俄罗斯车，不在一个水平上。”表演呢？最高时速127公里/小时，80公里/小时恒速油耗11.2升/100公里。

这样粗糙的制造工艺让我想起了八九十年代国内生产的香山、鸿业面包车，时光倒流。

这种粗糙的制造工艺在中国已经消失了十多年。很多中国人不太了解俄罗斯的真实情况，认为俄罗斯是一个非常发达的国家，这导致很多人崇拜俄罗斯是一个强大的国家。事实上，俄罗斯在国际竞争中已经落后了。在汽车行业，俄罗斯与欧洲、日本的差距巨大，10年前完全被中国超越。俄罗斯最大的乘用车品牌拉达，本世纪初被法国雷诺控制，而GAZ品牌十几年没有汽车产品。

有粉丝问这款车有没有进入中国，是金杯还是福田。真是过奖了。这款车整体质量落后国内金杯和福田30多年。虽然换了发动机，升级了仪表，但整体质量还是和90年代北京的鸿业、香山等纯国产面包一样。

机舱宽度还行，但高度很低，在空之间局促，乘坐不舒服。舒适性达不到东风微表和五菱微表的水平。

先说说它在俄罗斯的价格。顶级九座版售价85万卢布。按照目前人民币对卢布的中间价，1元人民币=11卢布。这款车在俄罗斯的价格相当于7.7万元左右。国内汽车经销商在国内卖15.88万元是不是太贵了？毕竟这款车排量不大，不需要像丰田普拉多4.0那样缴纳高额的排量税。

有人会说，这是四驱，高级！这让我想起了十几年前在国内销售的一款纯进口四驱微曲面；铃木朗迪，那辆车当年13万左右，舒适性比较好。此外，它的质量被遗弃在这条破碎的俄罗斯街道上。其实从质量上来说，美国瓦茨旅行者在中国能匹配的车都是国内的二手金杯，续航里程超过10万公里。二手金杯目前国内市场价格是多少？。

虽然这款俄罗斯的新“新古董”在俄罗斯的市场翻了一番，但是价格超过10万元的四驱确实对一些人有吸引力，这也是这款车唯一的优势。但是，应该考虑另一个因素，维修和保养。该车在国内没有正常的备件渠道，也没有正常的维修保养服务。十几年前，俄罗斯汽车在中国迅速消失。除了产品质量差，没有厂家提供完整的售后服务，配件价格高也是一个重要因素。也就是说，如果你想买这辆车，你应该很清楚，所谓完整的售后服务是经销商的嘴，你还必须有出色的维修技巧。