长沙高铁新城 打造城市“对外新门户” 长沙高铁新城控制性详规出炉

栏目:教育 2021-11-30 15:44:52
分享到:

长沙晚报5月12日报道,长株潭城际铁路长沙西站近日正式关闭客运业务,这意味着长株潭铁路长沙西站综合枢纽建设的大幕正在徐徐拉开,一座崭新的高铁西市将在这里崛起。高铁西市未来会建设成什么样?今天,长沙市自然资源和规划局公示了《长沙高铁西城区控制性详细规划》。

按照规划功能定位,长沙高铁西城将成为城市“对外新门户”和湖南湘江新区商贸副中心,构建以文化互联、生态休闲等功能为主导的城市综合功能区。

功能定位:城市“对外新门户”,新区商贸副中心

随着渝长高铁的规划建设,长沙进入“双高铁枢纽”发展期。长沙西站枢纽所在区域将成为新的对外门户和经济发展新载体。

目前,长沙西站枢纽已进入施工准备阶段。为更好地建设城市“新门户”,科学指导片区开发建设,湖南湘江新区国土规划局、长沙市自然资源和规划局、望城区自然资源和规划局开展了《长沙高铁西城片区控制性详细规划》编制工作,并形成初步成果。

根据规划,高铁西城区位于长沙市中心城区的西北部。规划范围北起瑞普大道,西至黄桥大道,南至岳麓大道,东至三环路。总用地面积约30.05平方公里,包括长沙高新区、望城经济开发区、望城区。

片区功能定位为城市“对外新门户”和湖南湘江新区商业商务副中心,构建以商业商务活动、科技研发为主导,融合文化互联、生态休闲等功能的综合性城市功能区。该区域规划建设总用地约21.5平方公里,其中城市建设用地约20.34平方公里,规划人口约27.65万人。

空跨结构:规划打造“两心三轴三片多廊”

在空的结构上,高铁西城区将根据枢纽经济发展特点和区域环境特点,规划打造“两中心、三轴、三片、多廊道”的空结构。

“两心”,即一主一副的双中心体系,即结合高铁枢纽打造总部、金融、展示功能混合的复合枢纽主中心和北方商务服务副中心。“两轴”,即南北方向的中央绿轴“发展轴”和东西方向的金园河沿线生态服务轴。“三片”,即南部文化创意休闲区、站前综合服务区、北部创新产业区。“多廊道”是指马桥河、月亮河、马鞍山、黄桥大道沿线的多条生态廊道。

用地布局方面,片区内商业服务设施规划用地284.76公顷,约占13.9%,主要布置在中央绿轴两厢和黄金河、月亮河两厢;规划公共管理和公共服务设施用地135.64公顷,约占6.8%,主要结合生活圈分布在各级社区中心;规划居住用地598.3公顷,约占29.5%,整体形成18个居住组团;道路和交通设施规划用地643.65公顷,约占31.6%,主要用于城市道路、公共停车场和公交车站。

绿地系统:可实现半径500米的公园绿地全覆盖

规划绿地、广场用地321.94公顷,约占城市建设用地的15.7%,规划林地等生态用地911.91公顷。整体构建了一个“场状、网格状”的开放式空房间系统。具体而言,“场形”的生态空格局由“两轴”和四条生态廊道构建;街道绿地、社区公园和慢性景观廊道形成“网格化”的绿地景观体系。

未来高铁西市可实现半径500米的公园绿地全覆盖。

在公共服务设施方面,按照高标准、全覆盖的要求,将各类公共管理和公共服务设施分层次、分区域布置。比如根据城市和居住设施的要求,布局行政、医疗、体育等公共服务设施,构建多元化、完善的公共服务设施体系;按照社区邻里中心的理念,规划18个社区服务中心,构建便民社区服务体系;根据服务半径,共规划25所各类中小学,构建区内“高标准、全覆盖”的中小学服务体系。

交通体系:构建“双井形、三圈立体”的枢纽集散体系

记者了解到,根据高铁、地铁、道路、交通枢纽的规划情况,规划区内交通系统总体规划布局按照立体化、多层次、一体化的规划原则进行。

具体来说,该区将构建枢纽交通体系和区内道路交通体系。按照枢纽交通与区域交通适当分离的原则,构建了“双井形、三层立体”的枢纽交通体系。

“双井子”集散系统的外“井”由四条高速公路组成:银兴路、岳麓大道、三环、黄桥大道;内“井”由四条主干道组成,分别是黄桥大道、马桥河路、郭梁路和青山路。

“三圈”的第一圈是将交通分配到城市高速路网的高速公路;第二圈层是连接高速公路和高架落客系统的主干道;三楼是高架落客系统,乘客可以快速到达,车辆可以立即停车离开。

“立体”就是构建高架道路、地面道路和地下四线轨道的交通立体体系。

未来,长沙西站枢纽远端的交通流量可通过周边快速路和枢纽高架匝道“快进快出”,而枢纽近端的交通流量可通过枢纽环线等区域内道路有序进出。

在片区道路交通系统规划中,构建了“八纵十三横”的主干路网体系,片区整体路网密度约为9.31 km 2 km。同时规划24个公共停车场和11个公交、轨道停车场。

更多的消息

高铁新城“八纵十三横”主干路网系统

主干道路网结构“五纵五横”;

“五纵”为黄桥大道、郭梁路、望城大道、马桥河路、西三环;

“五视界”为瑞普大道、月亮岛路、银兴路、黄桥大道、青山路;

“三纵八横”的二级干线路网结构

“三纵”是金朝路、金陵路、金山路

八个水平是洪家坡路、秦家山路、黄金河路、黄金河路、瑞奇路、站前北路、牛星山路和黄白路。