贾剑晶VLOG

每周总结

1.雅万高铁采用中国技术和标准

印尼雅万高铁是中国高铁第一次走出国门，以全系统、全要素、全产业链走向世界，被称为中国第一条高铁。上一期说，在疫情下，雅万高铁非常艰难。事实上，除了疫情，工地上的建筑工人也面临着许多意想不到的困难，但中国建筑技术人员用中国的技术和智慧创造了一个又一个中国奇迹。该负责人在万隆接受雅万高铁动车组采访时告诉我们，铺轨项目的钢轨焊接生产线完全采用中国技术和标准，实现了全智能管理系统，代表了中国高铁技术的先进水平，施工成本降低了一半。。

雅万高铁10号隧道外部协调环境最为复杂，穿越既有民用铁路，不能中断既有铁路运营。我国施工人员采用洞顶双层大管棚下穿越铁路路基，桩基纵横梁加固轨道的方法，保证了施工期间民用铁路的安全运营。。

在3号隧道，记者了解到，为确保安全，加快施工进度，中方还采用了自走式仰拱移动栈桥等一些世界先进的施工技术，适用于跨度变化，运输方便，拼装快捷，加快了施工速度。。

2.印尼疫情不稳定空行业开始裁员

7月9日，印尼卫生部公布新增新冠肺炎确诊病例2657例，全国累计确诊病例70736例，监测人数23932人，并不比往年多。因此，这种确认数据的突然增加引起了人们的恐慌。有分析人士质疑，印尼疫情有失控的危险，这可能是因为开斋节返乡、隔离政策宽松、口罩泄露以及顽固的不良习惯。这种较大的波动让一些人对疫情的前景和确诊人数的准确性感到不确定。不过，以印尼政府之前的决心和表现，我认为印尼抗疫的前景不会太悲观。至少印尼政府唤起了人们抗击疫情的意识，所以无非是疫情的持续时间。印尼疫情发言人乌连多也表示，病例激增不一定意味着住院人数增加。

然而，疫情对一些行业造成了很大影响。比如本周网上流传的一个小视频，就捕捉到了lion air的下岗员工和其他同事告别的画面，非常尴尬。据了解，狮航裁员3000人，巴迪克航空空裁员1600人。

同时，印尼机场运营商PT Angkasa Pura计划在7月份增加可用航班数量，并实现营业时间正常化，以恢复受到持续疫情危机严重影响的航空空行业。该计划是该公司刺激航空空行业复苏战略的一部分，其中还包括重新开放国内航线和增加航班频率。航空空行业受到疫情冲击，因为人们在行动受限的情况下被迫取消出行计划。根据6月9日发布的报告，国际航空公司空运输协会表示，2020年将是航空公司空历史上最糟糕的一年，全球航空公司空预计将面临843亿美元的总损失。

雅加达周边城市坦格朗有近1.5万名工人被解雇。包括关闭一家拥有8000名员工的公司。到7月，下岗职工总数将达到2.3万人。疫情导致印尼更多年轻人失业。根据人力部的记录，截至5月27日，全国共有179万名工人被解雇或休假。

根据国家战略与发展研究所对中央政府抗击新冠肺炎疫情的调查，74.65%的受访者对政府的表现不满意。7月2日，研究员哈菲兹介绍，由于政府在执行条例时犹豫不决，民众对此并不满意，认为政府应对疫情不够认真。当疫情开始爆发时，政府不透明的态度也遭到了公众的不满。社会援助分配不均也影响了公众对政府绩效的看法。调查于2020年5月20日至5月27日进行，涉及34个省份的2047名受访者。采样误差率为2.183%，可靠性为95%。

3.印尼央行6月份的消费者调查显示，消费者对改善经济形势的信心有所增强

7月6日，央行通信部执行主任奥尼在一份声明中表示:“2020年6月消费者信心指数为83.8，高于5月的77.8。”尽管仍低于100，但消费者信心指数较上月有所改善。从支出水平和年龄来看，各类受访者的消费信心都有所提升。

在接受调查的14个城市中，消费者信心有所改善，西努沙登加拉省的马达兰市增幅最大，其次是东加里曼丹省的雅加达和萨马林达市。消费者乐观情绪的改善主要是由于消费者对未来半年经济形势的预期增加。奥尼说，这符合印尼新冠肺炎大流行缓解的预测。

4.马尔福德指出，腐败不能被视为印尼文化

印尼公共安全和法律协调部长马福特4日发表书面讲话称:腐败不能被视为印尼文化。他说，文化是理性的产物，是人类创造力、感情和美好愿望的结晶。腐败不应被视为印度尼西亚文化。马福特在噶玛达大学教授理事会举办的主题为“回归民族班扎西拉特色”的线上研讨会上表示，印尼一直声称印尼文化是珍贵的文化，是伟大文化和高度文明的结晶。他说:“因此，腐败不能被称为文化，而必须被视为犯罪行为。如果腐败在社会中发展，就必须通过文化政治和法律政治加以纠正和遏制。”

他得出结论，腐败等不良习惯不应被视为文化。因为，如果我们把它当成文化，就意味着我们服从和屈服，也就是我们对现实抱着宿命的态度。事实上，文化是动态的，可以通过文化政治来振兴。他说:“我们发现，当政治圈被廉洁的国家精英和政治家统治时，我们的国家相对没有腐败。”印度尼西亚曾被列为亚洲最腐败的国家。腐败是生活的一部分，没有人能保证每个国家的精英和政治家都会清廉正直。