2014年，《山东省新型城镇化规划》公示征求社会各界意见，规划建设航空空交通，提升山东省对外门户地位。济南、青岛、烟台机场为干线机场，威海、泰安、济宁、潍坊、临沂、东营、枣庄机场为支线机场，共同构建露天空交通运输体系。

在计划建设的6个机场中，菏泽牡丹机场即将竣工，其他机场:枣庄机场正在筹备前期手续，已选定；未选择滨州机场；淄博机场没有正式入选；德州机场已经选定。

规划中的机场菏泽机场速度最快。跑道、航站楼外体和广场已在新闻发布前完工，预计2020年底前通车。枣庄机场已将枣庄机场评估报告上报GJ发改委。GJ发展和改革委员会正在出具审查意见。

建设中的菏泽牡丹江机场航站楼

枣庄建设机场的意义

可以说，建机场是必须的，这是省里的战略任务。到2035年，山东省所有16个地级市将至少有一个机场。根据鉴定会专家组的意见，枣庄机场符合国家、行业和地方相关规划，有利于完善综合交通运输体系，促进当地经济、社会和旅游业发展。台儿庄古城应急救援保障能力提升势在必行。

机场建设对经济有非常明显的直接拉动作用，会促进周边交通基础设施的升级和配套，促进就业，拉动当地GDP的增长。

枣庄第一座斜拉桥山亭东江大桥已经通过大桥，目的是对接枣庄机场。至于网友说的桥两边建什么公寓，讨论的很少，真实性有待研究。

枣庄机场位于山亭西集镇凤凰村东南，老古泉村西南。场地标高初步定为189米，占地2893亩，总投资约21.15亿元。初期规模为民航空支线机场，规划飞行区指标为4C，跑道长度为2600× 45m，车站座位11个，航站楼14000平方米。拟采用的主要车型为A320、B737等C级车型，少量为B级车型，年吞吐量约120万人次。

枣庄机场位置

早在18年，山东省就发布了《关于进一步扩大内需、补短板、促发展的若干意见》，其中指出，2020年底前，建成青岛胶东国际机场、菏泽牡丹机场、济宁曲阜机场，启动济南机场二期、烟台机场二期、枣庄机场、潍坊机场，全省交通机场布局进一步完善。

这个愿望显然没有实现

但根据相关规定，机场建设需要经过选址、预可行性研究、项目可行性研究、总体规划、初步设计、施工图设计、项目建设、机场试飞、工程竣工验收等阶段。从启动到完成通常需要8-10年左右。

而且，枣庄机场建设项目有GJ民航发展基金补贴和20%的省会，枣庄机场迎来了建设的黄金期！

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