导语:6月28日，用友科技创新板IPO申请正式受理。

用友汽车招股书显示，多年形成三大产品线的用友汽车，拆分后将成为用友网络控制的面向汽车行业、工程机械行业、摩托车行业的客户，在营销和后市场服务领域提供数字化智能解决方案、云服务、软件和专业服务，打造汽车产业链上下游、跨行业融合的数字生态系统平台，为汽车产业数字化转型赋能上市平台。

▲小程序:用友汽车信息技术有限公司

据披露，2020年，用友通过软件开发和服务实现营收超过3亿元，占比65.96%；系统运维服务收入为1.5亿元，占比31.93%；其余收入来自智能设备销售。由此可见，用友是一家主要从事汽车软件开发和服务的企业。

今天，边肖根据Sixlens智能系统带大家看看用友的科技属性。

Sixlens表示，用友仅在数据传输控制、文件管理、站控等领域有技术布局，布局时间直到2015年才更新，技术布局数量也较少。

但有效专利仅有3项，主要分布在数据传输控制装置和数据传输控制方法领域，申请时间较早。

作为一家软件公司，用友是科技创新板五项发明专利要求的例外。根据用友招股书披露的科技合规相关指标，仅从R&D投资、R&D人员比例、最近三年营收增速或最近一年营收三个指标进行报告，未提及专利。

▲来源:用友招股书

根据最新《科技属性指引》，申请企业需具备以下条件。但软件行业不需要满足“5项以上发明专利产生主营业务收入”的条件，只需要满足“R&D投资占比10%以上”的要求即可。

▲来源:科技属性指南

用友在软件版权领域有79项应用，主要服务于汽车销售或后市场，包括车主会员管理、损失认定和经销店运营管理。除此之外，最近十年没有获得新的授权专利。

至于发明人团队，用友核心发明人近5年没有申请新专利。

截至2021年4月30日，用友通过江西用友直接持有公司股份8118万股、公司股份82万股，合计持有8200万股，占股份总数的75.76%，为公司控股股东。截至2021年4月30日，用友为公司控股股东。王文静先生通过用友、用友、用友咨询、用友研究院、江西用友控制公司75.76%的股份，为公司实际控股股东。

通过用友招股书与Sixlens智能系统的数据对比可以看出，用友目前仍处于传统汽车服务领域，专注于汽车营销和售后市场，主要业务是为汽车原始设备制造商、经销商集团、经销商、服务站和快修链的客户提供信息服务和业务增值服务。

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