昨天，南京九区召开区委全会，总结上半年工作，部署下半年任务。

在回顾2020年上半年工作时，栖霞区着眼于面对紫东崛起的战略机遇，主动让区域建设发展呈现新面貌。其中两个值得特别关注:

马高路向北延伸等6个“断头路”项目和宁聚城际等其他项目成功实施。交通先行是紫东地区建设的先决条件。

成立区委、栖霞高新区、新港高新园区创新委员会完成政改，全力推进和服务紫东科技创新走廊；此外，312国道栖霞段更名为“智谷大道”。

这两者与紫东地区的开发建设息息相关。“断头路”可以说是紫东地区建设发展的最大“拦路虎”，这里不再赘述；科技创新走廊是紫东加速崛起的基础——数字经济的重要承载平台。

01

在G312走廊再增加一个成员，布局会更清晰

说到紫东科打造大走廊，就不得不提7月4日召开的宁镇扬党政联席会议，会上南京与镇江签署了《打造G312产业创新走廊框架协议》，G312走廊浮出水面。

作者之前写过一篇文章，分析它名字的由来。G312国道是南京至镇江的重要通道，G312走廊是两地跨城合作的高科技产业链。而且G312走廊与紫东科创大走廊高度一致，可能是科创大走廊的升级版。

这一次，在对栖霞区上半年工作的总结中，312国道栖霞段更名为智谷大道的消息进一步印证了此前的猜测。

此外，在7月30日举行的南京人工智能深圳推介会上，栖霞区区长提到，智谷已成为南京乃至江苏产业集中度最高、科研创新能力最强、综合配套环境最好的人工智能产业基地。

结合之前的相关资料，我们可以大致勾勒出G312走廊的大致走向:江宁大学城南起，麒麟科技园、紫东核心区、仙林大学城中间串联，仙林智谷北通G312国道，东至镇江大学城。

至此，G312走廊的成员单位——仙林智谷又增加了一位将军。各成员单位功能定位为:紫核将打造数字城市示范区，麒麟科技园和三所大学城是科技创新的主力军和中枢神经，仙林智谷是向外辐射的主要基地。

02

地铁4号线北延及宁阳城际尽快开工建设

下半年工作计划中，在“大交通”格局建设中提到，要争取地铁4号线北延、宁阳城际建设尽快开工。

地铁4号线北延段曾是国际邮轮母港区城市设计方案中的一个惊喜。文件显示，地铁4号线原规划位置沿邮轮大道延伸至乐江路，向东转弯。

4号线北延段沿邮轮大道向北延伸至乐江路，向东转弯。其中，北延巡航大道连接APM环线！

蓝色箭头是北延长线

根据扬州发布的信息，宁阳城际已启动前期工作，扬州与南京已就项目合资公司的设立、投资分担及管理模式达成初步协议。

S5号线、4号线南延线和S3号线北延线在东柳站交汇。在紫核设计方案中，S5线由仙林湖站延伸至东流站，根据扬州发布的最新消息，S5线大概率将由景天路站延伸至东流站。

但无论如何，这两条地铁的建设对紫东核心区是一大利好，早一天开工，早一天享受红利。

在紫东核心区建设过程中，我们坚持“先植绿，再筑城”。自“绿色银行”行动启动以来，三花示范基地种植面积已超过1000亩。

根据《南京市紫东区园林绿化适宜植物推荐名录》，“绿库”已筛选出30多个品种作为“贮藏”绿色资源，其中包括濒危树种南京椴树1号和薄壳山核桃。目前仅濒危树种美国椴树就种植了200多亩，共计约1万株。

03

紫核建设现状:孟北领先

关于紫核，在7月31日召开的十四届十中全会上提到，紫东核心区要加快实施一批重大基础设施和公共服务项目，有序开展数字城市和科技创新走廊建设布局。

目前，核心区双核之一的刘冬村正在拆迁。有网友爆料称，“仙林大学城管委会工作人员透露，刘冬上空的路网尚未规划”。原因有三:紫核管委会的结构还在建设对接中，拆迁还在进行中，核心区的法定规划还在由市规划局进行。

查看水印的来源

孟北的另一个核项目南京安珠集团正在建设经济适用房和捷运大道项目。根据紫核计划，孟北综合服务中心将在建设序列中率先建成。

按照官方口气，下半年紫东、何姿地区肯定会有大动作。关于紫东片区的开发建设，本站将持续关注！

本文的部分素材来源:栖霞观点

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