1944年，抗日战争结束。当时日军为了转移兵力南下作战，从苏北和苏中抽调了大量兵力，所以苏北和苏中出现了兵力不足的情况。新四军第一师发现了这个机会，决定扩大苏区。

粟裕将军 苏羽将军

战役开始前，苏羽组织了新四军各团。他要求新四军各团提前做好战斗准备，及时派出调查人员了解日军动向。因为车桥之战一旦打响，日军就会从四面八方赶来。为了确保车桥战役的胜利，我军有必要进行打援。对于大源部队的调整，苏羽认为可以以县旅或民兵为掩护，以大规模兵力阻击日军，这不仅延缓了日军对车桥的增援，也使苏中战场取得全面胜利成为可能。

车辆桥战役进展迅速。1944年3月5日，苏羽下命令各部队时，第七团的战士率先进攻车桥镇，与日军展开巷战。在驱逐日军据点的过程中，一些被我军反叛的伪军叛变了。他们和我军一起进攻驻扎日军，陆续拉出日军碉堡50多个。

虽然我军进步神速，但防守车桥镇的日军却因为我军武器装备精良，对我军毫不尊重。他们依靠据点和碉堡不断反击我突击部队，敌我双方一度陷入胶着状态。

车桥战役 车轴之战

车桥战役后的第二天，日军援军开始向车桥冲去。当时被曹甸镇进攻的日军援军遭到了52团的进攻。我军死伤了不少日伪，沿途的日军援军也被我军碾压。日军第一批增援部队遭到我军伏击时，日军也不甘示弱，于是又抽调了一千人增援车桥。这次，日本人没有选择从主干道加固车轴。相反，他们直接从小路进入轮轴。日本人以为我军不会在小路上设埋伏，但他们又错了。日军从小路直奔车轴时，遭到了1团的伏击。当时1团在小路上埋了很多地雷，正好耽误了日军的增援。

日军援军两次战败，只好退守城中，不敢出战。在这种情况下，苏羽做出了一个大胆的决定，为了完成全歼守敌的任务，他立即动员了所有大源部队帮助车桥，于是我军完全占据了车桥镇的优势，战斗一直打到3月8日，新四军第一师终于全歼了车桥守敌。车桥战役中，我军歼灭敌线上日伪900余人。如果加上大宛部队歼敌数，新四军歼灭日军一千多人，必须说是伟大的胜利。

车轴之战获胜的主要原因有四个。首先，我军在战前做了充分的准备。苏羽是我军的一员。指挥作战时，他不会打不确定的仗，如果战斗没有达到预期的效果，他也不会轻易打。从车桥之战前我军的准备可以看出，苏羽将军是一丝不苟的。为了歼灭苏联守敌，苏羽甚至在一年前就开始做准备。他测绘地形，充分展示了一个军事家的军事素养。

我军战士 我们的士兵

军民合作也是车桥战役胜利的关键。车桥战役的援外作战部队基本上是由县旅或民兵组成的。这些人虽然装备落后，但斗志高昂。为了支援前线部队，这些人甚至亲自帮助新四军挖战壕。由于民兵的参与，我军在车桥战役中事半功倍。

当然，日军在苏联兵力不足的客观原因也促成了车桥战役的胜利。如前所述，苏联战役期间，日军从江苏抽调兵力，帮助日军在南方作战。由于日军主力南下，造成华中日军兵力不足。正是抓住了这个机会，苏羽给了日军沉重的打击。车轴上有1000多日军守敌，我军参战人数远高于日军，对进攻车轴也极为有利。本来日军兵力不足，加上一些伪军的倒戈，剩下的敌人必然会被我军全歼。

日军 日本军队

苏羽出色的指挥能力也是车桥战役胜利的重要因素。车桥之战爆发前，苏羽就已经考虑过日军可能的增援，也正因为如此，我军才取得了大宛战役的胜利。另外，苏羽也没有像往常一样打牌。他从一个军事家的角度，一眼就看出了苏军日军的主要目的，并断定苏军日军不会发动报复行动，所以他敢于调集新四军主力对日军进行围歼。不得不说，苏羽是我军一流的军事家、战术家。

车桥战役的伟大胜利，提高了我新四军在苏中地区的威望。战后，苏中、苏北抗日根据地合二为一，新四军第一师的实力大大提高。