燕郊站、大厂站、香河站有最新消息！

据中铁六局京唐项目部负责人孙宁介绍，“目前，中铁六局承建的燕郊段工程已完成总工程量的60%，其余工程正按计划有序推进。”

看看新披露的燕郊站效果图:

对比之前公布的燕郊站效果图:

燕郊站房及相关工程:

根据规划，燕郊站场规模为2台4线，本次征集建筑面积暂按8000平方米控制。燕郊站将在原有车站的基础上进行升级改造。现有燕郊站位于三河市燕郊镇经济技术开发区。是京哈铁路的一个车站，距离北京站36公里，距离哈尔滨站1213公里，站中心里程K35+910。该站属北京铁路局唐山机务段管辖。按其业务性质为营业站内客货运站，按其技术性质为中间站。

京唐线城际途经京哈线北侧，燕郊站北侧新建高速停车场。比例尺为2套4线。到发线有效长度650米，与一般速度场共用。车站中心有一条宽8.0m的旅客隧道。

京唐线引入京哈铁路燕郊站枢纽前工程；

燕郊站及京唐线主线与既有京哈线前后并行，新建燕郊站房及相关工程。

京哈铁路现有燕郊站进行变更；新建京唐线燕郊站高速场。

京唐京哈环线下行，长1.905公里；上行联络线，长2.264公里。

对现有京哈线普速场进行改造，在京哈线北侧新建3条到发线，有效长度1050米，其中最北端的到发线与高速场共用站台。

来看看大厂站和香河站的最新消息。

近日，京唐铁路站房及相关工程、生产生活用房等项目进行了监理招标。根据内容，京唐铁路项目里程为DK27+350至DK261+701.130，建设范围包括大厂站、香河站、宝坻南站、牙红桥站、唐山机场站等5座车站及相关工程，具体如下:

计划工期:471天，开工日期:2021年6月16日，竣工日期:2022年9月30日。

大厂站房及相关工程:大厂站房中心里程变更为DK47+770，站场规模为2台4线，最大聚集人数为900人，为线侧下式站房，建筑面积9996㎡。设有450米×8.0米×1.25米的基础站台和侧中间站台，车站中心设置8.0米宽的旅客隧道。天篷的长度与平台相同。大厂站是位于少府村附近的一个普通车站。

新披露的效果图:

之前披露的效果图:

香河站站房及相关项目:香河站中心里程为DK72+368，站场规模为4台8线，最大聚集人数为900人，为线侧式建筑，建筑面积9683㎡。有2座450×12.0×1.25米的岛式中间平台，1座450×8.0×1.25米的基础平台和1座侧式中间平台，1座12.0米宽的旅客隧道。天篷的长度与平台相同。该站位于河北省廊坊市香河县庞莹村附近。

新披露的效果图如下:

京唐城际铁路是京津冀地区轨道交通网络的重要组成部分，也是率先推进京津冀交通一体化的标志性工程。起于北京副中心站，止于唐山站，全长148公里。全线共设8座车站，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、牙红桥站、唐山机场站、唐山站。主线设计速度350公里/小时。

由于进京速度可以大大提高，京唐线城际铁路的建成通车，一直是北方三县人民的期待。尤其是燕郊，通车后，燕郊到北京的运行时间将从40分钟缩短到只有10分钟！

据悉，京唐城际铁路计划于2022年下半年正式开通运营。回顾京唐城际铁路的开工建设之路，本项目的进度和效率令人期待。按照计划，顺利通车似乎没有问题。

信息参考:通州君，请注明来源燕郊在线。