近日，省发改委批复新建宁波至舟山铁路初步设计。

甬福铁路起于宁波枢纽宁波东站，途经宁波市鄞州区、北仑区，舟山市金堂岛、河马小厨师岛、福池岛，最终到达舟山市白泉镇。设计时速250公里，正线长76.4公里，其中新建线路长70.1公里，既有线长6.3公里。全线共设7座车站，其中新建北仑西、金堂、马岙、舟山等4座车站，改造宁波东、秋爱、云龙等3座既有车站。项目总投资269.89亿元，计划建设期6年。

项目控制性工程金塘海底隧道、西堠门公铁两用大桥的难度堪称世界一流。

金堂海底隧道是世界上最长的海底高铁隧道，全长16.18公里。

西堠门公铁两用桥是目前世界上跨度最大的高速铁路桥。采用主跨1488米分离式钢箱梁斜拉悬索协作体系方案，同层设有双线铁路和六车道高速公路。

甬舟铁路建成后，若列车按大站直达方式运行，从宁波东站到舟山火车站约需0.5小时，杭州东站在宁波东站停靠到舟山火车站约需1小时，加快我省“一小时交通圈”建设，形成内地与舟山岛最便捷的客运通道，填补我省最后一条铁路的空缺口。大力推进沿线旅游业发展，实现宁舟一体化和城镇化，支持实施长三角一体化、“一带一路”等国家重大战略。