“钱江弯”一直被大家诟病，认为渝湘高铁应该从彭水一直到酉阳、秀山。事实上，这种想法和言论是在不了解铁路建设逻辑和铁路布局的情况下被误解的。

渝湘高铁之所以去潜江，并不是因为必须去潜江。渝湘高铁吉首至益阳段流产概率高。因此，最终版本的渝湘高铁将成为新的渝湘高铁，其中湖南指的是“湘西州”，而不是以湖南长沙为代表的“湘”。因此，跨黔江的渝湘高铁被建成为“渝长高铁”。目前重庆-黔江段在建，黔江-秀山段、秀山-吉首段尚未建成。后两段是经怀化的渝广高铁的一部分，其作用不是连接重庆和长沙。

渝长高铁是国家高速铁路通道。虽然潜江到常德的速度只有200公里/小时，但路线更直，可以直接使用。因此，渝湘高铁渝黔段更多服务于渝长高铁。未来渝长高铁将采取渝长高铁替代秀山、酉阳高铁。所以“钱江弯”这句话可以说是无稽之谈。黔江、秀山、酉阳的高铁方向不一致，没有人在往下拖。