被誉为“最美大众车”的现款CC采用了大众家族的最新设计，在国内发布制造后，一直是很多人吃饭的话题。可惜销量从来没有这么好过。

不知不觉，大众Arteon到了中期改款的时候了。作为R36的继任者，传闻中的性能版Arteon R还在“传闻”中。就在大家渐渐开始忘记这件事情的时候，公众给了大家一个惊喜，最近又发布了一波Arteon R的官方地图以及电力系统的相关信息。

首先大家都关心动力系统，虽然大众高管透露会考虑使用3.0升VR6涡轮增压发动机，这也是很多人的信念之一。遗憾的是，新车现在搭载的是EA888 EVO4 2.0升L4涡轮增压发动机，最大功率316马力，峰值扭矩420牛·米。匹配7速DSG变速箱和4Motion四驱系统，百公里加速时间为5秒。

据悉，Arteon R的4Motion全轮驱动系统搭载了“r-performance扭矩矢量驱动”技术。这项技术不仅可以改变前后轴之间的扭矩分配，还可以将扭矩单独分配到后轮，这与奥迪Sport Differential类似，或许是一回事，毕竟他们都是一家人。

让我们看看外观和形状。Arteon R的前部与国内刚申报的新CC大体一致，但进气格栅较大的前围换成了全新的“R”徽章。

两侧翼子板还配有“R”标记的饰板和“银耳”后视镜，并配有大尺寸双五辐轮圈，与R系列标志性的蓝色制动卡钳相匹配，性能充足。而且猎装版的车身线条更加优雅。

相比前脸，车尾部分特别低调，大众车标下只有一个孤独的R徽章，但正是标志性的四出口排气让新车有点性能。这是不是延续了R36扮猪吃老虎的调性？

至于内饰，普通版车的整体布局一直延续。可以看到中控台和门板上的碳纤维装饰，三辐平底方向盘配备了面积更大的换挡拨片，包裹性更强的前排运动座椅也没有缺席。

虽然ARTEON R猎装版没有VR6发动机，但EA888 Evo4 2.0T发动机足够强大，外观也相当低调，所以这应该是R36的理想“接班人”。但是不知道在国内能不能买到。

|图片来源网络|

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