昨天，奔驰G级G 350正式上市，官方指导价142.98万元。新车最大的亮点是搭载了2.0T L4发动机，最大功率190kW，扭矩370n·m，0-100 km/h加速时间8秒，奔驰G级方盒的造型已经深入人心，这个价格也是有史以来最贵的2.0T车型，搭载2.0T汽油发动机的奔驰G 350依然是国内独一无二的版本。

-配备2.0T L4发动机

奔驰G 350搭载的是2.0T L4发动机，并没有采用48V轻混系统。其最大功率为190千瓦/6100转/分，最大扭矩为370牛·米/1800-4000转/分。匹配9速自动手动变速箱，最高时速190公里/小时..

新车配备了容量为100/12L的油箱，新车综合油耗为10.7L/100km，官方公布的0-100km/h加速时间为8.1秒。

-尺寸与V8版本基本相同

奔驰G 350的整体设计与G 500基本一致，外观的所有特点都得到继承。与众不同的机械式门把手、与众不同的机械式关门声、坚固的车身保护条、后门外置备胎、发动机盖上的梯形转向指示灯，所有这些与众不同的特点与这款越野车棱角分明的线条共同勾勒出独特的外观。

奔驰G 350的长宽高分别为4，866 mm * 1，931 mm * 1，962 mm，轴距为2890mm，接近角为30.9°，离去角为29.8°，最大侧倾角为35°，离地间隙高达241 mm，延续了外露的车门铰链和凸起的发动机盖，相当于涉水深度的侧护条，能够有效发挥悬挂行程的梯形轮拱是G级对于

毕竟是新车，完全没有变化是不可能的。整辆车的外观只有三点不同。第一个是取消车门与前翼子板夹角上的V8标识。第二:后排左侧的车型LOGO改成了G 350。第三种是改为单侧排气布局，位于大副侧。

奔驰G 350的内饰也保留了G 500的豪华感。除了经典的碳纤维饰板，车内还采用了金属、皮革等高档材料。此外，真皮多功能方向盘、柏林之声、全新的人机交互系统、贯穿式全液晶数字仪表和中控面板都有所保留。即使是G级入门车型，它面前的场景也完全符合自己的SUV旗舰。

当然，作为一款强调越野属性的硬核SUV，标志性的“三把锁”按钮位于中央位置，并没有因为是入门级车型而降低。性能上还是很强的，是G级纯血统的展现。有了这“三把锁”，车辆摆脱困境的能力可以大大提高。

总之，奔驰G级可以说是身份的象征，驾驶它绝对是路人关注的焦点。可能买它的原因并不是因为它是硬派越野车，它的使用场合也不一定是极端路况，但是在各大高端社区和繁华超市看到它出现的概率一定是最多的，所以如果你拥有一辆奔驰G级，谁会关注你开的是350还是500？