为什么要造桥？为什么要开垦土地？整个隧道恐怕是海峡两岸通道建设的唯一可能，甚至渤海海峡通道也已经确认是整个隧道。我敢说这个决定是那些研究专家的唯一选择。在这么宽阔的海面上建桥真的不是个好主意，能否安全成功还很难说。还有你的回收...

台湾省海峡北窄南宽。最窄的点在台湾省的白沙角岛和福建海坛的平潭岛之间，大约130公里。这个距离比渤海海峡的陆陆距离还要长，只有106公里。十年来，渤海海峡一直在研究和建设航道，并开始规划桥梁和隧道。最近确定是完全隧道，但直到今天还在研究，还没看到什么时候开工的时间表。你在这里想在台湾海峡两岸造桥或填海造地？台湾省海峡最大水深88m，平均水深约60m。

每端的“桥头堡”都要有一座六七十公里长的桥。“桥头堡”必须承受如此大的力量，以至于它不得不在地上挖一个洞。这个“桥头堡”吃这个分量有多大？再说，最长的钢索长度比桥还要大，至少有七八十公里吧？我没算过。问题是，告诉我，国内哪家电缆厂家能生产几十公里长的电缆？哦，是的，还是很厚，哇！以人类目前的科技水平，我想这座桥大概是不成功的

海峡里的水流已经被强行终止，但对岸还有南海和太平洋，海水不可能不流动。如果这里不行，你就去别的地方，这样一来，台湾省岛外的海洋生态，甚至菲律宾附近的海域，南海，甚至太平洋的一部分，都可能“受到伤害”...哦，这后果不堪设想。你会受到全世界人民的谴责，你会成为全世界的公敌。