现代快报讯南京至芜湖铁路扩能改造是南京决定年内开工的项目，也备受南京人关注。8月17日，现代快报记者获悉，当日，南京市交通运输局发布宁芜铁路改扩建项目资金平衡方案研究工作交易结果公告，江苏百盛工程咨询有限公司中标“独家定制”改扩建项目资金平衡方案。

宁芜铁路全长125公里，从江苏南京至安徽芜湖。是连接皖南至华东、上海的支线，也是华东一通道与华东二通道的连接线，属上海铁路局管辖。随着城市的发展，现有的南京至芜湖铁路已经位于南京市中心。列车运行产生的噪声已严重影响居民生活，单线运输能力已基本饱和，无法满足铁路发展需要。

近年来，中铁集团有限公司、江苏省、南京市共同研究推进宁芜铁路扩能改造工程。根据《中国国家铁路集团有限公司2020年勘察设计方案》和《江苏省政府关于印发2020-2022年全省重点交通项目前期工作三年滚动推进方案的通知》的相关要求，总体项目确立，今年内开工建设。

公示内容显示，根据宁芜铁路扩能改造项目可行性研究报告，该项目由新建外绕段、新建江宁镇货场、扩建非外绕段组成，南京需承担建设总投资约88.6亿元。由于南京至武汉铁路扩能改造工程的联合建设和投资模式复杂，在南京没有可供借鉴的先例。在此背景下，有必要针对宁芜铁路扩能改造工程江苏段的内容和特点，组织专业力量研究制定该项目资金平衡总体方案。

据悉，中标人应按照中央和江苏省深化政府投融资体制改革、铁路领域财权和支出责任改革、铁路投融资体制改革、加快新一轮铁路建设实施意见，研究编制宁武铁路扩能改造工程江苏段资金平衡总体方案， 结合规范地方政府债务融资的相关要求，通过环境分析、项目特征分析、投融资思路分析、投资责任分析、平衡路径分析等。