□楚天都市报记者吕锐通讯员王舒
包裹着水汽的夏风从龙羊湖吹来，岸边的柳树轻轻摇摆，带来难得的清凉。走在湖滨建设的钢栈桥平台上，罗柳微笑着看着不远处上下忙碌的机械设备。“听着他们的声音，我心里踏实多了。”罗柳说。
这是CCCC第二航空管理局武汉仙山路项目跨湖段施工现场。项目建成后，跨湖大桥将与湖光山色融为一体，上层由下层行人驾驶，沿途可欣赏到清风徐来、水天一色的龙羊湖美景。
作为疫情后武汉首批市政项目之一，项目经理罗柳深感压力。“我们的项目日程紧张，任务繁重。在抓紧防疫的同时，尽快完成开通主线桥的目标，是一个很大的考验。”虽是“落柳”，却如胡杨一般朴实坚韧。“但我们有信心、有能力打赢这场硬仗，展现第二航务管理局的企业风采，为建设魅力江城增色添彩。”
率先试水，迈向市政管理新领域
今年是罗柳深入市政领域的第六年。出生于港航和海岸工程，曾参与仙桃汉江大桥和江苏五河口大桥的建设。公司拓展市政、水环境市场新领域时，罗柳主动请缨。从福建到武汉，从福清融宽环线及龙江整治工程到浔泗河综合整治工程，从道路工程到水环境整治，再到如今的武汉仙山路工程，罗柳一直在不断探索升级。
2018年，罗柳调任浔泗河综合整治工程负责人。浔泗河综合整治项目是武汉市“四水共治”重点项目，是公司拓展水环境治理业务的重要项目，是公司转型升级的重点项目，意义重大。“那时候，我踏上一片陌生的田野，心里打起了鼓。”罗柳坦言。
从新领域开始，罗柳就给自己定下了四个目标:一是带领项目组在施工过程中深入了解项目建设和管理的方方面面，为以后同类型项目积累管理经验；二是立足项目，做好项目，探索学习掌握新领域项目的相关技术和规范，为公司培养一批新领域项目的技术管理人才；三是扎根新兴领域项目运营管理，提升CCCC II品牌价值，为未来辐射运营打下坚实基础；四是通过生产经营，为企业创造信誉和效益。
面对项目工期压力大、周边小区密集、需要协调的单位多等诸多困难，罗柳坚持长期24小时驻点，紧盯每一个环节，确保各项工作有序推进。通过几个月的努力，罗柳不仅收获了一双“国宝级”的熊猫眼睛，还解决了项目难题，赢得了业主的认可。
在项目各项工作回到正轨后，罗柳开始不喘一口气地专注于项目的精细化管理。经过分析，他密切关注项目的“三边”特点，要求每一个单项在施工前都要进行详细的“实施规划”，全面梳理单项施工过程中的控制点和可能存在的风险，最大限度地减少实施过程中的不可控因素，确保分项施工过程的连续性和可控性。在他的领导下，寻思河项目各项工作有序推进。
善于管理，灵活变通，带领团队
成本是项目管理的关键。罗柳紧跟业务发展趋势，在项目部大力推广“大业务”模式，不断强化每位员工的业务成本意识，及时做好项目部的二次运营。他重点介绍了物资装备部、装备部和生产管理部的项目。这些部门的员工现场参与第一手业务管理，是项目整合成本、提高效率的关键力量。
“做好项目管理，必须做到‘开源与节流’并重。”罗柳强调。开源方面，他要求成立项目变更签证小组，带领项目组成员全面梳理开工以来发生的变更签证项目。现场生产线必须及时做好设计变更和签证工作，确保项目合法利益不受损失；建立项目计量团队，通过全员参与，大力推进项目计量工作，确保资金及时回笼，确保项目推进；组织工程合同清单核算，整理工程总体工程量，对调整漏项和单价的项目及时组织价格分组，做好工程总体计量和最终结算准备。
在项目工作人员眼里，罗柳的要求极其严格，她经常对团队成员下“紧箍咒”。在仙女山路项目担任物资部长的郑德生感慨万千:“罗先生经常跟我们强调，物资采购要有计划，需要的物资要提前查询，这样才能‘货比三家’。对采购的标准化和效率有很高的要求。”此外，罗柳要求设备部对现场设备进行动态管理，提升设备效率，提高设备人员的有效利用率；要求工程部合理组织现场生产，科学整合现场资源，实现效益最大化。
除了施工，罗柳还注重项目文化建设和小组工作。在员工眼里，他是另一张脸:篮球场上灵活的后卫，循循善诱的老师，爱养宠物的大朋友。他十分关注员工的思想情绪状况，激发和激发员工的青春活力和激情，经常在业余时间与项目人员谈心，从现场施工管控到精细化管理层面，从企业责任到家国情怀。通过有说服力的沟通和潜移默化的影响，年轻员工很容易在无压力的氛围中敞开心扉，明确目标，以更大的热情投入到建设中。
文明施工建设美丽河城
由罗柳负责的浔泗河综合治理工程主体完工后，受到周边居民的高度评价。“原来，每个人都无法避开散步的禁地。过一会儿，再去看一遍，哟！它已经变成了一个充满绿色的公园！”
罗柳，甘肃平凉人。毕业后，她加入了汉代中央企业CCCC第二航空局。从黄土高原的六盘山山麓，到荆楚的长江之畔，罗柳早已将武汉视为第二故乡，定居武汉。在武汉做市政建设对他来说有着特殊的意义。“就像建设你的家乡，特别是能够留住河岸上的青山绿水，让我觉得特别有成就感。”
2019年7月，罗柳来到CCCC二期仙山路项目担任项目经理。项目建设周期2年，路线全长3.026公里，其中跨龙羊湖段为高架，康达街至朱家新港段为高架及地面辅道。合同价值7.38亿元。本项目建设是武汉市新一轮城市总体规划中提出的主城区“1+6”发展布局，支撑城市六大副中心发展，符合武汉特大城市建设要求，规划在二环与三环之间形成快速2.5环，是对武汉市“环射网、环互通”骨架路网的有效补充和完善。
罗柳坚持对项目文明施工高标准、严要求。在项目设计中，充分考虑景区的美。2号桥将按照设计要求建成景观桥，上层为行人。在保证交通顺畅、便捷的同时，给路人在水上行走的精神享受，享受风清、旭来的龙羊湖美景。
他要求工程所有的便道和主要通道都要硬化，所有施工现场临时堆放的裸土都要覆盖遮阳绿网。不断加强施工扬尘监管，施工现场配备10人文明施工队伍，坚持每天清扫，随时清扫；配备洒水车及时清扫施工道路，最大限度减少施工带来的不利影响；设置空气体质量和粉尘检测系统，实时检测PM2.5和PM10值，确保指数高时降尘；实行严格的出口制度，设置标准化洗车槽和全自动洗车平台，清除出口车辆的灰尘和泥土，减少对周边环境的影响...2019年12月，CCCC二期武汉仙山路项目荣获“江城十大魅力建筑工地”称号。
“能够将我们的团队融入到武汉的发展建设过程中，能够在江城的青山绿水之间展现自己的价值，我感到非常自豪。”罗柳说。
