11月2日，环境影响评价公众咨询，与前期方案相比，本次咨询方案对地铁6号线一期进行了部分调整，增加了地铁3号线三期。
当然，厦门地铁也有一个美好的长远规划。据悉，厦门地铁规划线网由10条线路组成，总规模约412公里，设车站197座，其中换乘站42座。
需要提醒的是，由于建设规划尚处于前期阶段，相关线路的车站及建设方案以最终批复为准。
地铁3号线有望通往厦门大学思明校区
此次调整最显著的变化之一，就是计划新增厦门地铁3号线三期。根据调整后的规划，3号线将从厦门火车站向南延伸。根据咨询方案，新增地铁3号线三期工程从厦门火车站向南延伸，经石湾山，沿龙虎山路，然后转环岛南路、大学路向西敷设，终点在大学路恒达大厦附近。线路全长7.8公里，完全铺设在地下。车站4座，平均距离1919m，沿线无车辆段。
值得注意的是，这是厦门大学思明校区附近区域首次纳入厦门轨道交通二期规划，也是厦门大学老校区直接接驳的站点首次纳入本期规划。其中，3号线三期涉及的相关车站包括上里新村站、厦门大学高中站、厦门大学白城站、厦门大学南门站。
地铁6号线新增7站，减少1站
本次咨询方案中，更多的变化集中在地铁6号线。根据规划，6号线计划进行规划调整，包括线路和车站。资料显示，地铁6号线一期工程起于海沧区马銮湾片区西部的戴林西站，止于新店仔站。根据民意征询方案:厦门地铁6号线原建设方案批复27号，调整为33号，新增杏林西路站、洪塘头站、潘头站、杨寨站、城陆口站、梵天寺站、新店子站。取消影视站，平均距离1.44公里，线路长度由原规划的44.5公里调整为46.17公里，均为地下线路。
地铁6号线部分线路走向发生变化。如武后站-新民大道站的布局方案由原规划改为沿杨宅路、吉安路敷设，改为沿杨宅路西侧规划道路、尹姬路敷设。
6号线终点也有调整。资料显示，地铁6号线一期工程线路起于海沧区马銮湾区西部的戴林西站。本次咨询方案中，线路终点沿山仑路敷设，调整为向北敷设于吴休路，新店子站设在规划路口。
根据规划，厦门地铁6号线力争2020年10月开通，2021年11月试运行。
