多么开心的一件事啊！
10月6日至11日，地铁试运行，不少市民趁着国庆假期感受这一历史性时刻。
据了解，10月6日至10月8日的三天时间里，厦门地铁共迎来近8万名乘客，累计开行列车727列，运营图纸兑现率100%，列车正点率99.86%。
据厦门铁路集团相关负责人介绍，体验运营结束后，1号线的试运行评审和正式评审将陆续进行。经过两次评审，专家们会提出各种问题，年底前整改完所有问题，争取年底开通试运行。
美丽的厦门鹭岛
离地铁时代只有一步之遥
与此同时，这是一件值得期待的喜事
2018年，华润万象城
依托地铁1号线湖滨东路站
打造厦门首个地铁上部结构业务
地铁商业是依托地铁形成商圈的总称。地铁上的商业建筑是指建在地铁站上方的商业物业
。需考虑地铁与上盖建筑联动，打通商业和地铁通道。简单来说，不出地铁站就可以去购物。是不是特别方便？这是现代城市生活的一个缩影。
比如香港的太古城，就是与地铁无缝衔接的典型例子。它位于地铁太古站，是香港岛最大的购物中心。每周都有各种各样的活动，你可以从早到晚去购物。其中餐饮、服装、珠宝、影院一应俱全。
商业华润在地铁上很专业
8月31日在中国城市轨道交通协会评审会上，
华润置地荣获“城市轨道交通资源管理示范品牌”
它是唯一被选中的房地产开发公司此前，华润置地已在上海、杭州、宁波和青岛开展业务
与轨道交通企业合作发展地铁上部结构业务
以及华润首个地铁上部结构项目
深圳华润万象城
它已经经营了12年
与普通商业区相比，
地铁上部结构业务对开发企业的要求更高
我们不仅必须与政府和轨道交通集团谈判
请参与顶级规划设计团队
还需要具备一定的商业运营能力
厦门华润万象城的特色
华润置地是区域内首个华润万象城厦门华润万象城它还将涵盖地铁的商业方面
继承和突破创新
无缝直达地铁
━━━━━━━━地铁和商业之间有三种连接方式华润万象城采用最直接
无缝直通模式
地铁站与出站口连接示意图
即万象城专用入口和地铁站厅在负一层
人们从地铁里出来，不用绕路，直接走进商场
地铁站与万象城入口连接示意图
连接双地铁入口
━━━━━━普通购物中心只与一个地铁入口相连厦门华润万象城连接1号线和3号线
两个地铁口打造罕见的双地铁上层建筑业务与单一的地铁线路相比双地铁线的价值可不是小事
厦门轨道交通1号线示意图1、3号线是重要线路
1号线从轮渡到集美厦门北站
勾连南北走向
3号线从火车站到翔安机场连接东西大动脉
可以看到1号线和3号线交汇的湖滨东路站这将是一个重要的中转站该网络连接东、西、北、南、岛内外
现在，问题来了:在两条重要地铁线的交汇处
会不会造成人挤人？
地下人比较集中，如何吸引他们？
拜托，让我告诉你-
瀑布般的人流
━━━━━━━━
华润在其他城市只是地下生意
在厦门，它在地下两层
一起上下看
华润万象城是一个七层的盒子
在设计上，
地铁站自然在一楼和二楼之间
大量的人被引进地下两层楼的生意
▼
在建筑规划中，设置了大量的直梯和自动扶梯
在业务布局上，制定了科学的排水方案
建筑与商业业态和谐统一
另外
湖滨南路有个下沉广场
形成了一对南方火车站
常住人口和办公人口介绍
空
打开
投入产出平衡
━━━━━━━━
━━
━━
在狭窄的范围内
解决数百万人依赖地铁的交通拥堵问题
成为一项重要任务
华润万象城是一个复杂的项目
它包括购物中心、办公楼和酒店
双地铁口也是重要的交通枢纽因此，这个狭窄的空房间聚集了
常住人口、上班族、购物者和游客
等待巨大的人群和车辆
因此，在规划和设计中，
多个入口和出口
成为关键▼
交通流疏散
万象市也规划了三个地下楼层
的停车场最大限度避免停车难目前，华润万象城已经形成
南北两端的输入输出平衡
的状态：北端是地铁，不断输入人流南端是下沉式广场，可以疏散人群
厦门地铁的脚步越来越近
更舒适的休闲购物体验越来越近让我们一起期待吧
