根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划交通运输段》第九条，京津冀地区有京雄商高铁、津潍高铁、晋城城际铁路、熊心高铁、石雄城际铁路，列为“十四五”期间规划铁路。

优化区域经济布局

促进区域协调发展

第三十一章深入实施重大区域战略

第一节加快京津冀协同发展

京津冀基本建成上轨道，机场群、港口群协同水平提升。

一、晋城城际与京哈高铁的关系

晋城城际在承德南站与京哈高铁互联互通，即晋城城际至天津枢纽的列车可在蒙东东北部地区使用，天津枢纽将跨线至京沪高铁、金宝铁路、规划中的金雄、金仓城际、金威高铁。

承德南站接晋城城际变更设计示意图

二.晋城城际承德站改造

晋城城际客运站是现有京承铁路的承德站。初步改造方案为拆除6条货车调车线、1条货车到发线、1条货物线、1条引出线及整个客运站。新建4条线的城际停车场2个，新建动车组存放线8条。这个网站也建造了整个房子。上板城南站还建设了货车发车场、转运场、站修站，新建了维修设施。乘客可以在承德站直接乘坐公交车前往北京、天津等城市，而不用跑到大学城南站。改造后的承德南站也具备了通宵列车的能力，承德站早晚可以开始行车，极大地方便了承德市内人们的出行。

承德站接晋城城际改造方案初步方案示意图

▌信息来源:京沈高铁等。