出租车司机每月有26天的出勤时间，每天的工作时间约为10-11小时。换句话说，如果算上司机的前置工作，一天有将近一半的时间可以用“人车不分离”来形容，他们的月薪平均只有187万韩元。

想必在韩国旅游过的朋友都有一个印象，晚上出租车在首尔街头跑来跑去，载着酒客。最近的韩剧《模范出租车》也提到了当地的出租车习俗。引起我注意的是，在第一集里，汽车经销店经理的女主角安逗乐了出租车司机金道奇，说:“为什么金司机每天开那么久的车，赚的钱却那么少？”，我不禁对当地出租车司机的工作感到好奇。

韩国的出租车费用和服务

一般来说，韩国当地道路上行驶的出租车大概有三种，分别是根据车身颜色或者车顶的广告牌。其中，车身黑色、车况良好的“模范出租车”为顶级车辆。虽然他们的票价比橙色或银色出租车贵，但他们的司机素质好，收费透明，驾驶安全，这往往是第一次来韩国的旅行者的首选。

如果以首尔的出租车票价为例，3公里以内的模范出租车起步价由原来的5000韩元调整为6500韩元；距离超过151米，200韩元一个接着一个增加，而停秒计费从原来的39秒减少到36秒。

至于2公里以内的其他出租车的起飞价格，则由平日的原来的3000韩元上调至3800韩元；深夜，奖金期4600韩元，距离132米以上，100韩元陆续追加。停止和秒计费也从原来的35秒减少到31秒，额外增加100韩元。

以前首尔深夜打车很难停，因为喝酒的人太多，生意络绎不绝，或者说打车很难停。然而，许多糟糕的司机拒绝乘坐出租车，因为他们怀疑乘客只是短途旅行或走不同的方向。幸运的是，随着出租车服务的多样化，这种情况有了很大改善。

另一方面，透明的出租车票价、完善的硬件设备、对行人的礼遇，还是有很多优点可以学习的。

加班、过度工作和低工资时有所闻

但值得注意的是，《模范出租车》中提到的司机工作时间过长，这是事实。早在2013年，韩国社会就注意到了这一点。据《东亚日报》报道，当年的出租车司机每月有26天的出勤时间，每天的工作时间约为10-11小时。换句话说，如果算上司机的作业，一天有将近一半的时间都是“人车不离”。他们的月薪平均只有187万韩元，日均收入约7.1万韩元。为此，有关当局不得不在当年将首都的出租车费提高约400-600韩元。

即便如此，近年来出租车司机“加班低薪”的窘境仍在持续。由于篇幅所限，这里无法详细介绍本地出租车的几项重大改革，但值得一提的是，此前保障出租车司机月基本工资的“值班制”仍引发诸多争议。

服务制是指给出租车司机一定的“基本工资”，保证其收入不完全取决于接案数量。然而，这种做法只是让司机在心理上感到安心，并没有真正改善他们身体承受过度劳动压力的事实。据荆襄新闻报道，采用该服务体系的出租车司机月工作时间已达291.2小时，平均每周工作时间约为67小时。相比“一车两司机调换制”下每月256.9小时的工作时间和平均每周59.1小时的工作时间，服务体系的加班工作时间还是高出不少。司机工作时间长、疲劳分心、乘客安全等问题引起了相关部门和舆论的关注。

从2019年2月16日起，韩国政府再次调整全国出租车票价，放宽出租车司机年龄限制。从原来的60岁限制，强制退休，2021年考虑到近年老年劳动人口增加，放宽到65岁。然而，出租车司机的工作时间和专业并没有得到直接改善。

归根结底，各行各业都有自己的艰辛和辛酸。世界各地的出租车司机除了保持随叫随到的敬业精神外，在车内停留多年，吃饭匆忙，缺乏运动，经常小便，容易积累颈椎、腰椎，甚至肾脏等慢性疾病；司机在练习的时候要小心“奥科”的一些高难度行为。《模范出租车》呼应韩国时事

最后回到韩剧本身:《模范出租车》是一部改编自韩国很多悲惨社会案例的复仇剧，也是我最近非常喜欢的一部韩剧。编剧吴、斗仁对当下社会现状做了细致观察，剧情发展以五人为出租车盟友。当他们的家人被许多韩国杀手杀害，他们对法律和正义绝望时，他们决定加入出租车行业和志同道合的慈善机构，发起反社会实验，用正义来帮助别人的复仇计划。在《模范出租车》中复仇者遭遇的杀人事件中，金道奇的母亲遭遇:第一个狠狠打击韩国社会的“快乐杀人犯”；郑南奎，1969年出生，出租车司机，玉鸟集团创始人，张的父亲遇到了刘永哲的食人事件。在第三和第四集，学校欺凌事件反映了杨幂女孩和中学生的集体性侵犯。

影片中反映的黑社会讨债、影射三星前总裁召妓等事件，确实让人惊呼编剧掌握了社会脉动的编剧能力。