大家好，这就是你们会说的车。

在我们的印象中，法国车是“好车”的代名词。汽车的价值是经得起推敲的，最重要的是它们的底盘调校的很到位，但是汽车是好车，却没有好的销量。原因是什么？我们整体来分析一下。喜欢一辆车你会分析哪些方面？有没有价值，室内装修，动力，舒适度，后期保值率？他们大多数人应该这样想！其实也是如此。如果一辆法国车失败了，它会失败，因为它的保存率和声誉都不是很好。那么这一切的根本原因是什么呢？肖明白，车企重视客户。众所周知，法国车在中国相当任性。他们在造车的时候从来不在乎消费者的想法。也许他们骨子里的浪漫让他们习惯了走自己的路。正是因为不关注中国市场，导致车辆更换慢、车辆质量更新慢、保值率低的问题。

在这种情况下，法国车值得买吗？我们以雪铁龙天逸C5为例来谈谈这个问题。

Winner C5于2017年4月在全球亮相，同年9月在中国正式上市。虽然有一点小小的改变，毕竟是三年前的产品，但是当你看到的时候，你不会觉得这个设计落后。或许这就是法国汽车在设计上的天赋。

天一的整体造型比较圆润，但还是给人一种很运动的感觉。车身侧面的几何镀铬饰条勾勒出运动风格，整体视觉张力非常强。看看它的格栅，它的前格栅很小，车身上有很多长方形的装饰，分体式的大灯也很奇怪，这在很多人看来和我们的文化观念格格不入，但我想说的是，这是一个见仁见智的问题，不喜欢就不想买，喜欢就不想纠结，因为没有任何意义。

至于它的内饰，法式风格更明显，横纵风格更有规律有条理，视觉上不那么复杂。圆润的中控台包裹了大量的软质材料，进一步凸显了豪华感。当然，全液晶仪表和中控面板的出现也提升了科技性能。至于其配置方面，NVH静音设计、VOC气味控制、ADAS高级驾驶员辅助系统、PHC自适应液压稳定技术等包括12.3英寸全液晶彩色数字仪表、一体式可开启全景天窗、蝴蝶扣分体式中央扶手、游艇电子变速杆、电动尾门、智能舒适恒温空调节系统等。简而言之，坐在车里就像置身于温床，舒适惬意。

关于它的舒适性还有一点要说的是，天翼的主力车型搭载了1.6T发动机，最大功率170马力，峰值扭矩250牛米，与之匹配的是6AT变速箱。顶配车型搭载1.8T发动机，最大功率211马力，峰值扭矩300牛·米。与8AT变速箱匹配，均满足国六排放。底盘方面，采用了前麦弗逊后扭力梁设计。经过法国人的出色调校，搭载的可变悬挂系统，天逸C5的舒适性和操控性不会让人失望。它不仅在行驶时没有“松散感”，而且在经过石头或减速带时过滤彻底，传送到车厢时感觉非常舒适。感觉机箱不硬不软。

最后总结一下，雪铁龙天逸C5的内饰外观整体还算不错，只是设计在一些人眼里有些“与众不同”，我们暂且不提。它的整体调节可以说是非常好，驾驶起来非常轻松舒适。当然也有缺点，就是不重视国内市场，导致一些问题没有及时处理，保存率也不尽如人意。如果这些缺点可以接受，我还是支持购买天翼C5。你觉得这辆车怎么样？如果你有什么不同的意见，不妨告诉我们一些警告。