上海枢纽配套工程包括红旗联络线改线工程、沪昆铁路改建工程、春深联络线改线工程、金山支线改线工程、李绅联络线改线工程、上海南站普速设施迁建工程、沪昆铁路松江城区段南行工程；

湖州地区配套项目包括新建湖州东站机动车停车场、湖州站综合维修区。

沪苏湖高铁线路示意图

全线新建桥梁23座，隧道2座，主桥与隧道比例为89.6%；新建松江南站、胡芬站、盛泽站和南浔站，利用既有上海虹桥火车站和湖州站。

设计速度为上海虹桥火车站至松江南站120公里/小时至250公里/小时，湖州站160公里/小时，其他路段350公里/小时。近期开行的正线列车设计对数为78对/天至93对/天。

沪苏湖高速铁路网示意图

本项目是《中长期铁路网规划》中区域铁路连接线的组成部分。同时，沪苏湖铁路的建设也是完善长三角地区高速铁路网布局、促进沿线经济社会发展的重要基础设施。

该线路开通后，将进一步扩大湖州市外一小时交通圈，改变目前乘坐湖州至上海的高铁必须绕过杭州的现状，对于加快湖州融入上海都市圈，努力实现沪湖城镇化发展具有重要意义。沪苏湖铁路计划2020年上半年开工建设。项目估算总投资382.05亿元，计划总工期4年。

石成

夏阳湖之夜

2020年4月在青浦区下洋湖拍摄

摄影:黄彦军