中国汽车市场潜力巨大，加上汽车价格的下行探索，很多家庭都会选择买车来满足日常出行需求。当时汽车的销量可以用爆炸性来形容，所有品牌和型号的汽车都卖得很好。对于消费者来说，汽车更便宜，买车也不会影响他们的正常生活。就车企而言，只要能把车卖出去，至少能有二次服务的机会。

但从2019年开始，汽车销售停止，对销量好的车企没有影响。但是对于那些销量不好的车来说，压力巨大，月销量不忍直视。很多人认为汽车市场销量连续几年暴涨，导致汽车太多，家家都有车，所以自然就没有以前买车的盛况了。听起来没错，但都是字面意思。与14岁的中国人口相比，这辆车的保有量远远不够。

我们买车不是为了方便，不管是回家还是出去玩，至少我们不会去车站等车。但事实上，汽车只给我们带来短暂的快乐，很多时候，他们会为此烦恼。尤其是在大城市，交通拥堵是正常的，有时候坐地铁或者公交更快。所以你会看到很多人都有车，但是一般都不会开，因为去一个地方首先要考虑停车，不要乱停乱放，否则会被罚款。

汽车行业利润可观，加入这个行业的人也不少，但一旦人多了，竞争就会越来越激烈。没有核心竞争力的车企迟早会被市场淘汰。国内车企有典型的例子，看到车企倒闭，不知道车主怎么想。此外，排放标准越来越严格。你原本打算开10年车，等到第六年才去年检。因为政策的改变，汽车不能上路行驶。谁能想到这个？

个人觉得在小城市生活，买车是很有必要的。毕竟没有拥堵，也没有早晚高峰。虽然现在车价便宜，但是就算买了车留在那里，还是会有费用的。还有汽车保养、保险、洗车等费用，后期还有很多用车费用，所以车还是需要“走走走”，用起来还是很划算的。