哟！

车友快递！

真正能让车迷熟知的宝马7系在中国的历史，应该从E38说起，其与奔驰S级竞争的故事广为流传。

但与W140的魁梧身材相比，E38显然处于劣势。为了弥补这个缺点，宝马在2001年上市了第四代宝马7系，我认为是目前为止最霸气的一款..........

虽然宝马的所有功能都无一例外，但它是外观最大的7系。代号为E65的第四代7系标准版长5029mm，宽1902mm，高1492mm，轴距2990 mm，长轴版E66轴距3130 mm。..........

第四代宝马7系也试图打破开宝马骑奔驰的老论调。作为一款霸气的D级车，在商务活动中，它的气场丝毫不比他的老对手奔驰S级差。这时，奔驰S级走了与他完全相反的路线，千禧本的造型要柔和得多........

生活中，第一次看到第四代7系是在2002年。直观的重量感和豪华感会让其他车辆不自觉的后退。前后保险杠上的超声波距离检测器可以用声音提醒驾驶员，并在显示屏上用图形显示车辆与前后障碍物的距离。.........

车身的每个部分都是圆的。如果放入海中，他就是虎鲸。在温柔的外表下，充满了力量和凶猛。在一直秉承大国至上的中国人心中，这款宝马7系是当之无愧的王者。.........

车标也是一种行话，包括我们熟悉的VIP。同样，7系V12的侧标也等于告诉奔驰，黄袍加身后的王者归来.........

汽车的尾部设计会给人一种平庸的感觉。除了大，没什么特别的，但也不影响大家对他的爱。其实你很难说出他的不好。大概这就是所谓的平衡吧。.........

7系长轴距版本的命名方式也发生了变化。在此之前，“伊尔”变成了“李”，没错，这只是一个方向的逆转...........

作为7系的顶配车型760i和760Li，搭载了代号N73B60的6.0升V12自然吸气发动机，最大功率445马力，最大扭矩600牛·米，0-100公里/小时加速时间仅5.2秒，限速解除后最高时速297公里/小时。即使在今天，他已经成为一辆旧车，但他坚强的心仍然让路上所有的对手感到害怕...........

虽然很多车迷批评他的造型，但并没有影响他的销量。可以说，这种形状对我国人民绝对有吸引力。他不断被运往世界各地。到他2008年停产时，其销量已经高达484，683辆，成功击败了老对手奔驰W220.........

他的门也可以在任何方便的位置保持打开，不需要摆动和转动，可以最大限度地避免损坏门；在我看来，第四代7系更注重的是它的内饰和新技术的应用，内饰空也进行了前所未有的拓展，无论是前排还是后排，尤其是后排座椅。两腿之间的增加空更明显........

内饰采用优雅的哑光樱桃木或亮灰木，凸显出高贵的风格。座椅全部包裹在顶级皮革中，地毯为细绒，给你一种家的奢华感..........

中央位置的换挡杆已经过时了，但这种变化并没有被他的年轻一代所持续......

当你打开门，印象最深刻的是iDrive系统。是的，是中间扶手上的金属旋钮。驾驶员和前排乘客可以选择通过iDrive控制各种信息和功能。这些功能将显示在中央控制屏幕上。.......

与之前的7系不同，他更注重后排的乘坐体验。iDrive对话系统也可以提供给后排乘客。他的另一个重要的舒适和乐趣是独特的空和谐地带小气候调节。........

第四代宝马7系的推出，一度让人认为它将不再是D级车市场唯一的奔驰S级。然而经过历史的轮回，如今的宝马7系早已被奔驰S级甩在了身后。再加上奔驰迈巴赫价格较低，后期上市的全新宝马7系在市场上的知名度较差。

不过，这并不影响我们喜欢这样一款经典的大7系轿车——宝马E65/E66.........