现在的汽车市场真的是不景气，别的先不说，咱来看中国汽车工业协会公布的数据，2019年第一季度，汽车销量同比减少了11%，情况可谓不容乐观。

这意味着啥？打个比喻，本来以前店里一个月能卖出去100台车，但是现在缩水了11台，只剩下了89台。也就是说，平均到每个销售顾问身上，每个月要缩水不少钱。

当然，这还是理想状态，对于那些销量本来就不好的品牌，更是雪上加霜一样的表现。据笔者来讲，现在大多数4S店已经开始裁员了，以前还能养活不少人，现在维持生计都很困难了。

无独有偶，这种情况在汽车市场也表现的十分明显，咱就拿我们今天要说到的凌派和享域来说，他们二者的身份和迈腾VS帕萨特一样，都是本田布局在A级车市场的双胞胎车型，只是部分外观略微有区别，剩下的核心部件基本上一样。

但是，即便如此，二者之间还是出现了比较大的销量差距。而接下来，我们就废话不多说，直接上干货，看看二者的销量分别是多少？出现这么大销量反差的背后，原因究竟是什么呢？

都是本田三缸机，凌派月销破万，享域仅3900台

据广汽本田官方公布的销量数据显示，2019年5月份，广汽本田凌派的销量破万，之于具体的数字，广本没有公布。但是猜测应该只是实现了破万，并不会太多，否则广本也不会不公布。

在全新凌派的带动之下，广本的整体销量达到了不俗的68642辆，在这个车市寒冬的情况下，依然实现了34.2%的增长率。毋庸置疑，这是一个让人寒瑟无比的车市寒冬，但是广本依然强势。

相比较之下，东本享域的表现就没有这么优秀了。其5月份只卖出去了3900台，为凌派的近40%销量，这样的销量的确没有达到东本的预期。

如上文所述，享域和凌派其实没什么区别，反倒是后上市的享域在各方面略胜一筹。那么，为啥享域的销量却没有凌派多呢？别急，下面我们仔细说说。

明明凌派和享域没区别，为啥销量却差了这么多？

首先，凌派抢得了时间优势。要知道，凌派是去年下半年上市的车型，而享域的上市时间是今年5月份，差了有近半年的时间。

也就是说，在这段时间里，凌派早就把市场都占领了，尤其是直达目标受众的内心深处，让其感受到本田A级车的魅力。

其次，凌派上市时间长，在市场上已经有几千元的优惠了，反观享域，目前价格还是比较坚挺。也就是说，凌派其实在价格上要有优势，这一点是享域没法比的。毕竟，在二者差不多的情况下，消费者更愿意选择价格便宜的车型。

再次，就是车型品质了。大家都知道，东本在轿车领域，其实是有黑历史的，典型车型就是思域，比如说不让人省心的AB柱，曾闹出过机油门的黑历史，这些槽点难免会让消费者转嫁到享域身上。

反而是广本，这些年在轿车市场辛苦耕耘，以雅阁为代表的B级车获得了消费者的认可，更是一举奠定了在用户心中的地位。

综上所述，目前享域卖不过凌派。当然，随着时间的流逝，享域的价格或许会松动，到时候也可能会对凌派的市场地位产生威胁。

对于上文阐述的本田凌派和享域的现实情况，您有没有自己的观点和看法呢？如果有的话，欢迎您和我们留言互动哦，对于我们的观点提出自己的宝贵意见，我们一起携手，让大家买到称心如意的车型。