近日，专注于自动驾驶和新能源领域的夏冬、李成、穆善波南等鲜有直播，围绕“摩卡硬派特斯拉，谁是最强智能汽车人”展开了热烈讨论。但在直播过程中，不少骑手质疑自己是在刷屏特斯拉，由于声讨声太大，直播不得不暂停一段时间。那么，这些大咖真的在洗涤特斯拉吗？面对网友的质疑，大咖并没有解释，但在接下来的直播中，他们通过实车试驾给出了骑手们的答案:WEY摩卡在智能驾驶领域的领先技术远超特斯拉，中国自主品牌的汽车产品更具科技实力，WEY摩卡展现了中国智慧！

WEY摩卡更被中国消费者考虑，高速自动驾驶实力碾压特斯拉

在70.33公里的高速公路上，WEY摩卡展现出领先智能驾驶技术的魅力。在ACC自适应巡航方面，两款车都展现出了强大的技术实力，但值得一提的是，WEY摩卡作为中国自主品牌WEY品牌的全新旗舰车型，始终坚持“以用户为中心”的理念，深刻理解中国消费者的需求，搭载ACC自适应巡航，面对拥堵的路况，始终能与前车保持距离，同步跟车。虽然特斯拉Model Y在整个过程中也可以使用ACC进行自适应巡航，但无法实时调整与前方车辆的距离，而且由于与车辆距离较远，很容易被“插队”。

在自动变道和超车方面，WEY摩卡用实力碾压特斯拉。摩卡可以在驾驶员每次拨动转向杆或遇到前方车辆低速时自动变道。准确识别弯道，转弯时减速，整个过程流畅流畅。特斯拉Model Y在第二次自动变道辅助测试中未被认可，反应慢，弯道变速表现不佳。在高速公路上行驶甚至存在一定的安全风险。

更值得一提的是，WEY摩卡还有智能闪避功能。当识别到相邻车道有大型车辆，且车速高于相邻车道车辆时，会控制车辆稍微远离大型车辆行驶，有效降低了被划伤或碰撞的风险。该功能在特斯拉Model Y中不可用

轻松应对复杂的城市道路，WEY摩卡自动驾驶技术比特斯拉更先进

作为上下班的同行伙伴，车辆最多的应用场景是城市道路。

新手路上赶时间，眼睛不够用？时刻关注路况、车辆前后，注意力不可避免的被分散？车主在日常驾驶中经常遇到的这些问题往往存在安全隐患。针对这些问题，WEY摩卡给出了最好的解决方案。它具有AR-HUD功能，使驾驶员在使用导航时无需离开行驶路线，解决了驾驶员注意力分散的问题。同时，WEY摩卡还投射了道路限速标志和礼让标志，大大提升了行车安全。特斯拉Model Y的导航只显示速度、路线等。，但不显示限速位置和限速值。只能说能满足日常驾驶需求，但没有进一步改进，不够人性化。

在智能语音方面，WEY摩卡可以说是“语言学家”。所有方言都是单手掌握，不仅能准确识别，而且反应迅速，省时省事省心。特斯拉Model Y在这方面表现有些差，只能识别普通话，对语速也有要求。识别不够准确，人与人之间的互动不够顺畅。

智能泊车技术绝对领先，WEY摩卡的硬核实力让特斯拉感到自卑

停车难大概是大多数车主的心声，但WEY摩卡的智能停车足以解决这个“难题”。在无字挑战赛、侧停车、斜向挑战赛中，WEY摩卡独立完成了轨迹分析，规划好路线，然后开到车场的停车位完成停车。整个过程非常准确和顺利。即使在倾斜的挑战中，当尖叫的鸡被放在停车位后面时，WEY Mocha也可以轻松识别障碍物并完成停车。特斯拉Model Y不可能一步到位，最后刘石教授需要上手停车。斜向挑战中，作为障碍物摆放的辣椒鸡未被识别，车辆智能泊车力度不足。

手势移动和远程泊车功能是WEY摩卡的另一个加分点，客人可以通过手势轻松控制摩卡的移动和泊车。除了手势之外，还可以在车外通过手机远程控制车辆，轻松将车辆停放在停车位。

在这场比赛中，WEY摩卡不仅展示了领先的自动驾驶技术和丰富的智能配置，更展示了智能科技的真谛，让智能真正为人服务，科技真正触手可及。相比特斯拉Model Y，WEY摩卡展现了中国智能汽车的魅力和中国人的智慧。结合WEY摩卡从17.98万元到22.08万元的预售价格，真正做到了“以用户为中心”，将最好的产品和最先进的智能呈现给用户。恰好WEY摩卡还在预售期，还有超值预售政策的加持，与其行动不如行动。快点抢购吧！