导语:车辆高速行驶时，轮胎压到不明物体上漏气，停在离收费站一公里外的停车带上。

拖车每公里收费1200元。那人很生气，一怒之下开车离开了高速公路。他直截了当地说:我受不了你那些臭毛病！

7月10日，河北石家庄霍寨收费站出口一公里外停着一辆车。

据车主说，他不知道自己压坏了什么，轮胎突然爆胎，停在停车带上，等待救援。

车辆距离收费站出口只有一公里。男子叫了一辆拖车，却得知拖车一公里要收1200元。

那人当时就生气了，决定果断把车开出高速公路，抛出了下面一句话:我不习惯你的臭毛病。

什么样的拖车一公里要1200元？男人的愤怒是正当的。虽然高速行驶极其危险，但是可以理解。

1200元对于普通上班族来说不是一个小数目。如果你拖一周的车，你的工资就会损失。如果换轮胎，至少需要几百元。如果你这次把车弄坏了，你半个月的轮班就浪费了。

但也有网友质疑，拖车要从最后一个进站开始才能到达停车处，这样距离够长，1200元的收费也在情理之中。

该男子发布这段视频，一方面是为了发泄自己的不满和愤怒，另一方面也暗示了一些交易收费异常。

我们不知道指控是否正式，但类似的新闻以前也发生过。

今年2月，辽宁营口发生一起高速拖车事件。

当时车辆在高速上发生了事故，叫了一辆高速拖车。拖车10公里1600元，引起了不小的争议。当事人甚至透露，拖车相关工作人员和旁边的修理厂是“一家人”。

最终，车主被退了800拖车费，对方给出的解释是“错误的”。事件曝光后到底是失误还是不得已而为之都无所谓。重要的是这样的事情在每一个有经验的司机眼里已经成为了家常便饭。

就像之前唐山冯润收费站的“北斗”事件一样，如果货车司机不自杀，全国人民，除了大货车司机，根本不会知道这个行业的难度，也不会理解这个系统的复杂性。

交通是祖国发展的血管和动脉。如果动脉堵塞，再强的心脏也无法带动身体运动，再聪明的头脑也无法指挥拳头。让路回到路上，给司机让路。

关于高速拖车事件，让我想起了景区的价格问题。为什么景区的价格比外面高？既要看游客数量多、展位费贵，也要看游客心理，准确把握贫困家庭的富裕心理。人在路上，经过这个村子就没有店了，景区只有几个店铺在封闭管理，游客要花钱。

说白了，这不是个别商家的问题，而是景区定位的问题。我国的景区定位为“旅游经济”，以经济为本质，以旅游为附属。轻松愉快，陶冶情操，这些都是要用金钱来交换的。