11月11日晚，
邵阳火车站临时站房正在建设中
加强最后的调试准备
临时站房大屏幕
临时候车室内部
临时候车室内部
临时售票处内部
早上
临时候车室正式投入使用
早上
临时候车室正式投入使用
早上
临时候车室正式投入使用
1.邵阳站临时候车室将于2020年11月12日零时正式开放。届时，请乘客在火车站魏源广场西侧临时候车室停车，乘坐公交车。
2.邵阳站站房扩建工程一期工程施工时间为2020年11月12日0时30分至2020年12月31日4时20分。
三、因施工期间需要封锁轨道，自2020年11月12日起，邵阳站以下14列旅客列车客运业务暂停:
广州南站起于广州南—怀化南G6152次；
怀化南站始发于怀化南—广州南G6169次；
广州南站始发广州南至怀化南G6176次；
怀化南站始发于怀化南-长沙南G6457/6次；
长沙南站始发于长沙南至怀化南G6459/62次；
长沙南站始发于长沙南至怀化南G6467/70次；
怀化南站始发于怀化南-长沙南G6469/8次；
长沙南站始发于长沙南至怀化南G6483/6次；
怀化南站始发于怀化南-长沙南G6485/4次；
长沙南站始发于长沙南至怀化南G9617/20次；
怀化南站始发于怀化南—广州南G9635次；
邵阳站始发于邵阳—长沙南G6402次；
邵阳站始发于邵阳—长沙南G6410次；
邵阳站始发于邵阳至长沙南G6412次。
4.2020年11月12日零时起，火车站魏源广场西侧社会停车场将调整为火车站前的旅客集散广场，将关闭车辆入口，禁止车辆通行，实行人车分离，确保旅客安全。
5.出租车和社会车辆可在火车站魏源广场西北角新改建的临时停车港上下客，即停即走，遵守交通秩序。
6.由于新建临时入口走廊与站台距离较远，列车检票时间由15分钟调整为30分钟，停止检票时间由5分钟调整为20分钟。请旅客合理安排出行时间，避免延误和误车。
七、原火车站包间调整为过境旅客候车区，请有需要的过境旅客，按车站指引前往过境旅客候车区。
邵阳站改造效果图
新建站房为线侧+高架站房，采用“上-下-出”的方式，等车进站，从地下通道出站。站房改造总投资80578万元，总建筑规模4.3万平方米，其中新建面积3.2万平方米。将新建一条13.2米的旅客出口隧道。现有的旅客出口隧道未来将延伸为连接南北广场的社会通道。站内有16部垂直电梯和39部自动扶梯。新增停车面积1.4万平方米，汽车停车位408个。
邵阳站房扩建可将洛湛线、怀韶衡线、未来邵阳南路邵雍线、城际铁路线融为一体，是邵阳从一般铁路时代真正进入高铁时代的重要标志，是我市实现“两中心一枢纽”的战略核心。邵阳站改扩建只是第一步。下一步，我们将与湖南南路邵雍线同步建设南站楼、南广场、公交出租车停车系统、智能地下停车场、长途客运站，让人们在邵阳站下车后实现零距离换乘，以邵阳站为中心站将乘客送到各个地方，让交通更加立体。市委、市政府有决心、有能力把邵阳建设成为全国枢纽城市。
邵阳站，我们期待你四年后的涅槃！
