记者从郑州城乡建设局城市路网工程建设指挥部获悉，今日上午10点，备受关注的紫荆山南路“最后一公里”主线正式试通车。

紫荆山南路道路工程北起九冶路，南至十八里河桥梁南侧。此前顺着紫荆山南路，过了南四环再往南走有一条断头路。该断头路约930米，被称为“紫荆山南路最后一公里”。

紫荆山南路道路工程北起九夜路，南至十八里河大桥南侧。以前紫荆山南路有一条破路，经过南四环再往南走。断路长约930米，被称为“紫荆山南路最后一公里”。

记者在郑州管城区紫荆山南路滨河路路口看到，沥青路面的导向线和人行横道线清晰，路标和指示牌一应俱全。开通后便有车辆上路行驶。

紫荆山南路道路工程现场负责人郭建涛介绍，该工程道路红线宽50米，两侧各50米绿化控制带，总控制宽度150米。合同工期1年，该工程设计为城市主干路，含一个跨河桥梁十八里河大桥。主线设计速度50千米/小时，辅道设计速度40千米/小时。机动车道设计为双向8车道，辅道双向4车道。通车后，从北到南可以到新郑龙湖路。

紫金山南路道路项目负责人郭介绍，项目红线宽50米，两侧各50米绿色控制带，总控制宽度150米。合同期限为1年，项目设计为城市主干道，包括一座跨河桥梁——十八里河大桥。主线设计速度50公里/小时，辅道设计速度40公里/小时，机动车道设计为双向八车道，辅道设计为双向四车道。通车后，可由北向南到达新郑龙湖路。

该工程建成通车后，在进一步完善郑州市城市交通路网体系，极大改善郑州市与南龙湖镇周边甚至新郑市交通的缓慢现状，更进一步带动郑州市区与郑州南部地区在人员、物流及经济上的融合，提升郑州作为中部地区重要的中心城市地位、助推国家中心城市建设等方面将发挥重要作用。

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