2019年11月1日，长三角生态绿色一体化发展示范区与长三角示范区理事会、执委会在上海正式揭牌。

至此，上海青浦、苏州吴江、浙江嘉善形成了紧密的“利益共同体”。

到目前为止，示范区成立已经一年多了。最后发生了什么变化？

长三角示范区揭牌 长三角示范区揭牌

交通方面，长三角示范区内已开通5条省际公交，连接上海青浦、苏州吴江和浙江嘉善县。

2020年11月9日，吴江李亢大道成功通车，这条著名的省际“断头路”终于彻底通车。由此，长三角示范区一号路改线，大大缩短了距离，也大大缩短了全程时间。

康力大道东延伸 李亢大道向东延伸

2021年，沪苏湖高铁进入全面建设阶段，沪苏湖高铁在长三角示范区设有苏州南站、盛泽火车站、李安堂火车站三个站点，分别位于苏州吴江区和上海青浦区。

沪苏湖高铁建成后，吴江到上海的旅行时间将大大缩短。预计苏州南站到上海虹桥火车站最快时间只有20分钟左右。

2020年9月27日，位于上海青浦的华为R&D中心正式开工。为了支持华为，上海地铁17号线西延至西辰站，未来还将继续延伸至金泽。

华为青浦园区 华为青浦区

长三角示范区揭牌一年多，青浦、吴江、嘉善开始“分家”。教育、医疗等民生资源开始共建共享，一张综合而动的地图慢慢展开。

2021年，苏铜至永嘉高速铁路将开工建设。长三角示范区将设置苏州南站和嘉兴北站。苏州南站位于胡芬高新区，嘉兴北站位于浙江省嘉善县。

苏州南站 苏州南站

未来，吴江到嘉善也可以乘坐高铁通勤，这将进一步加强两地的联系。

此外，规划中的沪苏嘉城际铁路将连接长三角示范区核心区，覆盖虹桥枢纽、青浦新城、西村科技创新中心等重要目标。

长三角示范区不仅是青浦、吴江、嘉善的事，也是上海、苏州、嘉兴的事。背后是长三角示范区执委会、理事会，重点项目将得到江浙沪三省一市的大力支持。

2021年，由长三角示范区三方共同打造的“江南水乡客厅”将开工建设。这个区域可以说是长三角示范区的核心，将配备高标准的文化设施和交通设施。

长三角示范区“一厅三片”格局加速形成。所谓“一厅三片”，是指江南水乡的客厅、上海青浦西辰科技创新中心、苏州吴江高铁科技创新新城、浙江嘉善祥福堂创新中心。

嘉善祥符荡创新中心 嘉善祥福堂创新中心

随着长三角示范区的深入推进，各类优质资源和配套设施将集中在长三角示范区试验区，呈现“展示度”和“集约度”。

亲爱的朋友们，如果你对长三角示范区的未来有什么看法或期待，欢迎在评论区留言！