8月1日，网友发布了大连工厂052D成都船的最新动态图。船后甲板直升机机库上方的横幅上清晰地写着“海军成都舰入礼”九个大字。很多人看完这条消息的第一反应是三年了，成都船终于服役了，值得恭喜！然而，这艘船真的在服役吗？事实上，情况并非如此。是入舰仪式，不是入役仪式。入舰仪式意味着船厂正式将成都舰交给军队，官兵正式入驻舰内。官兵入驻后做什么？当然，他们想继续海试一段时间。其实等于收兵，收兵通过后才会举行正式入关仪式。

海军成都舰入舰仪式 海军成都舰入港仪式

入职仪式在部队举行，入职仪式在船厂举行。登船仪式很简单，所以成都船的登船仪式看起来很简单。没有满旗，没有端口号，没有国旗，没有锣鼓，未来的登船仪式会隆重得多。从成都舰的两个特点来看，即“晒衣杆”和四面护盾下缺少雷达校准馈电杆，该舰是一艘052DG，即换成了1130近高炮，即第二批052D，第三批是加长版。052D 119贵阳舰从下水到入役用时近3.3年，052DG 120成都舰已移交三年，但尚未正式入役。人们不应该只问一个问题，为什么大连工厂的052D交货速度这么慢？

只是入舰不是入役 只是进入飞船，不是进入服役

以前认为与施工工艺有关。大连是塔式施工法，江南是巨型总段施工法。前者船体建造速度快，后者预舾装程度高。不过再慢也不会比江南晚那么多时间。事实上，大连工厂承担了责任。船期交货速度慢与流程无关，也不是船厂的事，只是部队没协调好。根据透露的信息，119/120/121舰原计划交给第一驱逐舰支队，但后来计划改为交给第十驱逐舰支队，即“疗养院”支队。这10个分遣队已经是老舰很久了，还停留在051型驱逐舰的时代。今年5月16日，051型驱逐舰当天退役4艘:开封109艘、大连110艘、遵义134艘、桂林164艘。这四艘船都属于驱逐舰的10个分遣队。134遵义舰原属东海舰队，164桂林舰原属南海舰队。结果，收到新船后，他们都塞给了10个分遣队。很清楚为什么它们被称为“养老院”。

5月16日驱十同日退役4艘051 5月16日，4艘051舰在同一天退役

自20世纪70年代以来，中国海军的六个驱逐舰分队之一一直在使用051驱逐舰。从第一艘051-105型济南舰至今，已经快48年了。很难想象第十支队有多惨！幸运的是，2月，支队接了一艘052D型119贵阳舰，也正是这艘舰投入服役，海军才敢将驱十师的四艘老旧051舰全部退役，否则驱十师将成为一个没有驱逐舰的一军。由于长期使用051型驱逐舰，十营人才极度匮乏。谁愿意留在这支为老人服务的军队里？让支队接052D也是临时改计划，需要从其他部队调人员，第十支队需要派人去兄弟单位学习，耽误了不少时间。

眼下驱十只有一艘052D型119舰 目前10号车道只有一艘052D 119船

没人给它新船有什么用？人员第一，设备第二。说起来，第十队的洪水发生了什么真是不可思议，但是没有办法。队伍处境尴尬，地处渤海深处，出远门难。刀刃上先用好钢是很自然的。幸运的是，随着航母的到来和驱逐舰数量的上来，第十小队的春天已经到来，海军终于把一碗水端平，不再允许第十小队继续被抛弃。它欠了几十年，现在堡垒给了他们三艘052D驱逐舰。幸福来得太突然，一点准备都没有！6月，辽宁舰带领两驾、两个护卫、一个补充，自西向南绕南海一圈。水面护航舰艇全部来自北海舰队，驱一师两艘驱逐舰，驱十师两艘护卫舰！多年来，北海舰队一直是三大舰队中最弱的一支，由于十支队伍的拖累，现在形势已经开始逆转！