网友在台州19楼发帖

杭台高铁全线贯通，台州站站房全面铺开，将于今年年底通车。连接台州站的配套道路怎么样？请跟随北岩的镜头。

杭台铁路泰州站配套市政工程是泰州站建设不可或缺的组成部分，包括连接泰州站的道路、坡道、基础设施等配套工程，承担着泰州站集散客流的功能。泰州站可通过市政铁路与椒江、黄岩、路桥、临海、温岭建立直接联系；除了市政铁路S1、S2，泰州站枢纽可通过站环线连接内环快速路、市府大道、仙岱大道快速路，建立与椒江、黄岩、路桥的连接，有利于枢纽交通的高效集散，缩短出行时间成本。

杭台高铁泰州站市政配套工程包括东西向站房上下坡道、站内环路，以及连接站内道路的“三横一纵”主干道——东海大道、体育场路、发展大道、东西向三条道路和南北向的交七路。

目前，从泰州站东、西站楼通往装车平台的上下匝道正在进行立柱和桥面施工，连接东站匝道和发展大道的站环路已完成路面沥青浇筑，使东站往南的客流可通过此路疏散至内环东路、体育场路和发展大道。

体育场路西段东起兰亭花园附近的永宁河大桥，西至内环东路，全长1062米。体育场路连接垂直车站环线和交通路，是高铁新区的一条横向主干道。目前，整条道路的路基、管线已基本完成，大部分半幅路面已铺筑完成。应该已经完工了，可能是因为与交启路交叉口的工程变更。这条路还没完工，但剩余工程量不多，在高铁泰州站通车前完工应该没问题。

东海大道西延东起泰州大道，西至内环路。由于中间有龟山，整条路短时间内无法连通。不过，内环路至交启路段预计先完工。目前，内环路至车站环路段下的路基、管线正在施工中。因为距离不长，在泰州站通车前完成基本没问题。

开发大道西延东起东山永宁河大桥，西至内环东路。目前路基、桥梁施工仍在进行中，西段方桥村尚未拆除，短时间内无法完成。但是西侧的一小段已经基本完工，所以可以利用这段发展大道的小段把内环路和车站环路连接起来。预计在方桥村拆迁安置房完工后，其余路段才会开工。

蕉岐路是连接高铁新区的一条南北向主干道。目前北侧市府大道至S325路段已建成通车。从市府大道到现代大道正在进行路基和桥梁施工。本项目建设周期为3年，短时间内无法完成。如果市府大道至体育场路段能够提前通车，将有效缓解市府大道的交通拥堵，为市区增加一条通往泰州站的线路。

此外，除了内环路至永宁河大桥段，即胶七路跨线桥和东山南阳村因拆迁开工较晚外，其他路段的路基、桥隧均已完工，只剩下路面、道路交通安全设施和绿化未完工，所以年底主线通车时应该不会有太大问题。这样，市区南部和东部的乘客可以通过内环路和现代大道进出泰州站。

初开阶段行车指南:杭台高铁初开阶段，由于配套道路不完善，交启路南段、东海大道西段、开发大道西段尚未贯通，主要通过内环路、市府大道、体育场路、现代大道、车站环路进入泰州站。市府大道有坡道直接进入泰州站装车台，其余方向应通过站内道路进入装车台。届时市府大道将非常拥堵，优先选择现代大道和内环快速路转入体育场路，再经站环路进入东西火车站登车平台。除市府大道外，椒江市可选择体育场路或椒黄线至椒岐路和市府大道。未来东海大道和发展大道西延开通后，也可以从这两条路去。明年S1通车后，沿线市民可以直接乘坐S1到泰州站。至于S2沿线的乘客，不知道能不能直接坐S2到泰州站，短时间内不要指望了。

从永宁河绿道看杭台高铁泰州站

从现代大道教七路天桥看天圣中心

温岭市政建设发展大道向西延伸

兰亭花园附近体育场路的永宁河大桥已经建成

桥西侧的这一段还是这样。体育场路剩余工程量不是很大，主要问题出在与交通路的交叉口

杭台高铁泰州站东站钢屋架已完成，正在进行屋面铺设

杭台高铁泰州站西站钢屋架正在加紧施工