在上周的游记中

我写道，我们被困在波密的“通脉自然保险”附近

但我们并不焦虑。

因为焦虑没有用！

这不仅是川藏线上的最低海拔

也是亚洲第二大泥石流群

只要有风雨，

落石滑坡随时随地都会发生。

通麦自然保险，被称为“死路一段”

上图是在通麦镇和排龙乡之间

这也是川藏线上的最低点

这条路能通过吗

你不仅要听上帝的话

听人民军队的话

因为在这条路上，

武警官兵将随时随地进行应急抢修。

通过微博官方账号“西藏交通”

我们得知武警官兵正在进行抢修

维持道路交通的交警告诉我们，那天晚上道路可以通行

否则，他们会说服我们回到波密。

当时微博截图

基于安全第一的原则

当我们和孩子一起旅行时，我们基本上不在晚上走路

但这里有一个例外

因为如果那天晚上我们不回波密

第二天可能又是漫长的等待。

“西藏交通”上公布的发布时间非常准确

等了三个半小时后，

我们下午五点就被释放了！

在坑坑洼洼的泥泞中行驶

窗外可以看到松动的岩石

还是挺吓人的。

幸运的是，沿途有交警指挥官

我的心或多或少会踏实。

当我们开车去滑坡和落石区时，

人们发现一座钢桥被临时建造起来了

旁边还停着一辆写着“武警”字样的大型叉车

我不禁向武警官兵致敬！

虽然这条路可以通行，

但是交通堵塞耽误了时间

加上泥泞崎岖的道路

我们决定再次改变行程

把原计划的目的地林芝

换成更近的鲁朗

这也是可以避免的

晚上，我爬上海拔4720米的塞德拉山。

回头看这张海拔图，鲁朗在排龙乡和色季拉山之间

在雨夜行驶在随时有落石的路上

尤其是考验司机的心理承受能力

成年人一路带着恐惧开车。

大气出不去。

然而，这似乎并不影响佳佳

我们来看看她在日记里说了什么:

“你步行回来后

我和大婷会留在宽城的车上打牌。

下午五点左右

我们设法“逃离”了泥石流区。

但是由于通车，事情发生得非常突然

因此

我没有和大婷换车。

我一直坐在宽城的车里。

在船上

我们一直在和联合国作战

谁是卧底

还有打牌。

玩牌到最后

我甚至不得不得出一个结论:

当扮演卧底时，

当我搞不清谁是卧底的时候。

卧底一定是宽城…

我们很快开车去了通麦

通麦不是一个简单的地方

这里的道路以危险的名义

更难的是

我们晚上到达。

这比平时更危险

但是..

我的注意力在卡片上…

当我最终到达卢朗时

我们开始寻找酒店

这让我有点生气

毕竟每次临时找酒店，

结局并不好

这次也是。

一开始

我们首先到达一家看起来非常豪华的酒店

这家酒店甚至在北京这样的大城市

它也很高端

这让我很兴奋。

以为今晚我们能好好招待自己。

然而，

理想很美好

现实很残酷

酒店告诉我们

这里只有总统套房

而且只有一套

我好像从天而降

被现实重创！

因此..

我们开车去了下一个地方

这是我阿姨在网上找到的

一个非常偏远的地方。

准确地说，

这是一个小村庄

我当时完全糊涂了

我们在这里做什么？

在一家家庭旅馆前

让我们靠边停车

这个地方的房子很暗

像一个小黑屋

这里

厕所里有一股奇怪的味道

看起来像是粪坑爆炸了。

床很湿

有虫子和奇怪的东西

这是可怕的一天！"

因为一个临时决定，我们在卢朗停留

我不确定我是否能去鲁朗

所以没有提前预定酒店。

当我们到达卢朗找旅馆时，

我发现大多数堵车的人和我们一样

在卢朗停了下来

这使得这里的酒店房间特别紧张。

我们找不到更好的选择

你只能住在家庭旅馆

因为太累了

如果你有床，你会睡着的。

在“小黑屋”里醒来

我们会经历什么？

听下一个分解。