据多家俄罗斯媒体报道，7月6日，一架载有28人的安-26客机在远东堪察加地区坠毁。俄罗斯应急部门表示，机上28人全部遇难。失事飞机所属公司堪察加航空空总经理在接受采访时表示，俄罗斯发现了飞机外壳，失事地点位于距帕拉纳村机场3.8公里处。

资料显示，在这些坠毁的飞机中，除了安-148研制较晚外，其他两架飞机都在60年代完成了试飞，坠毁的安-26在1986年停产。安-26作为一架比较老的飞机，功能相对落后，所以这次也不是因为能见度低就不可能撞山。此外，安-26的使用寿命可能已经达到极限，这也为俄罗斯埋下了隐患，然后飞机可能会出现各种故障。

有分析认为，俄罗斯之所以还在使用这种老式飞机，可能与俄罗斯工业相对落后有关。苏联解体以来，俄罗斯的工业实力受到重创。受西方国家影响，俄罗斯经济形势一再恶化，不少军工企业不是被改造就是被裁撤，航空空行业也受到影响。在这种情况下，俄罗斯只能让老飞机延长服役期。未来，如果俄罗斯不想继续使用这些存在安全隐患的飞机，就需要思考对策。