很多喜欢SUV的人，不仅看中它肌肉发达的外观，还有一个征服过大山的梦想。但实际上，大多数SUV并不适合越野，它们只适合城市交通，更像是底盘凸起的汽车，最多能应付一些未铺路面的道路。

而那些知名的硬派越野车价格昂贵，对于普通消费者来说门槛太高，所以今天推荐几款30万元左右的SUV，既能满足日常家用出行，又有一定的越野实力。

东风日产途达

日产途达是一款性价比非常高的车型，售价16.98-24.83万元，其设计就像是“缩小版的途乐”。同时，它的越野性能也令人瞩目。都达采用非承载式车身设计，配备机械齿啮合后轮轴差速锁。最大的优点是可以将车轮扭矩无应力地传递给另一侧的车轮。

电控兼职四驱系统可以根据不同的地形选择自己的驾驶模式，可以50:50分配前后扭矩，将扭矩放大2.7倍，让车辆在一些大角度破碎或者炮弹坑的时候更加舒适。

都达的接近角是32°，离去角是27°。从数据来看，它的性能和普拉多差不多，但价格便宜一半。个人推荐你买自动四驱豪华版，配备兼职四驱系统和后轮轴差速器。我觉得它能满足你偶尔的需求。

福特道路行走车

从外观上看，江铃福特路虎是一个硬汉的形象。销量虽然不算太好，但说到30万级硬核越野车就不能忽视了。这款车售价26.58-35.88万，目前优惠6万。四驱豪华型的价格已经降到了25万左右，性价比还是很高的。

作为硬核越野，撞路者还采用非承载式车身，配备电子后轮轴差速锁，接近角29.5°，离去角25°。和上面的土豆相比，虽然算不上优秀，但还是能满足轻度越野的要求。

步行者的四轮驱动可以根据不同的道路选择不同的模式切换，低速四轮驱动的扭矩可以扩大2.48倍，车辆通过性强。同时，四驱版的Roadwalker还配备了上坡辅助和陡坡缓降功能，对于越野驾驶的初学者也非常友好。

不过我们需要提醒大家的是，虽然路门环的性价比很高，但目前只有国五版车型在售。如果你不在乎这个问题，那么这辆车值得买。

坦克300

WEY坦克300绝对是30万以内最受欢迎的硬核SUV车型，已经到了一车难求的状态。这款车之所以这么受欢迎，是因为它采用了比较复古的设计元素，经典的方盒子造型搭配圆形大灯让这款车看起来非常复古。

坦克300采用非承载式车身设计，接近角33°，离去角34°，最小离地间隙224 mm，这些数据证明坦克300具有出色的越野能力。

动力方面，坦克300搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率227Ps，峰值扭矩387n·m，匹配8速自动变速箱。同时配备前/后电控机械差速锁，中央采用双速电控兼职四驱。

北京BJ40

其实BJ40刚推出的时候，很多人都认为是“山寨”产品，直到电影《狼勇士2》上映，这款车才被更多人接受。当然，抛开这些外在因素，BJ40本身的越野能力并不弱。

该车采用非承载式车身设计，搭载电控兼职四驱系统，离地高度22 cm，接近角37°，离去角31°。这是一辆非常适合爬山的车。

2.3T车型还配备了上坡辅助和陡坡缓降功能，最近推出的环塔冠军版还增加了后轮轴差速锁。所以BJ40的越野能力是毋庸置疑的，BJ40的价格在15.98-20.49万，对于一款兼具改装潜力和越野乐趣的车型来说是非常划算的。

总结:今天推荐给大家的这些车型首先在价格上贴近百姓，让更多的越野爱好者能够降低购车门槛；其次，这些车都是“大家伙”，更大的空房也很适合家用；最后但同样重要的是，这些车型具有轻度或中度越野性能。