翦伯赞先生在文章中定义大兴安岭是中国历史上的幽静后院。较人口密集、生产力相对先进的中原腹地，兴安岭区域有文字记载的人类活动的确要少很多，但并不能说大兴安岭就没有战火硝烟的侵扰，仅以位于兴安岭上的牙克石市博克图各历史阶段的驻军及战役为例，就能看出大兴安岭历史上的动荡。
一、各历史阶段活动在牙克石博克图地区的军队
清朝时期驻军
1.卡伦
康熙十年，康熙皇帝巡视东北边防，清政府加强东北边境防务。康熙二十二年在“呼兰设卡伦八处，防止内地有人流窜入“龙兴之地”。
雍正五年派京旗副都统等镇守呼伦贝尔地区等地，建立军事设施。根据中俄《恰克图界约》和设立的鄂博，设卡伦59座，其中“极东12卡伦，就近属黑龙江将军统辖。轮派索伦官兵戍守。”12座卡伦在呼伦贝尔境内，牙克石境内设5处卡伦，即巴里玛、延博霍托、霍洛果、门都克伊、雅克萨。
所设卡伦，由呼伦贝尔副都统派官兵戍守，设总卡官1人。每卡有蒙古包4个，各设驻防官1人，卡兵30人。两卡之间垒石为界，称之鄂博。1组2个，每个卡主防区内按日巡查，3个月换一次。副都统每月派总管1名、佐领2名巡察1次。巡防规则：巡防时间由总卡官于前一个月通知各卡，卡官按时率领卡兵巡视所辖区1次，并与左右邻卡在交界处会哨。互换由总卡官制发的烙印木牌，以作凭证。卡伦官兵权责：守护分管边界，监护所设鄂博不被迁动，保护界内一切物产；防止俄国人越界进入中方境内建房、开垦荒地草场、打草、围猎、采矿等侵扰活动；承担巡防、办理税收。
清光绪二十六年七月中国爆发义和团运动，沙俄出兵入侵呼伦贝尔及东北地区。沿边卡伦皆被俄人焚毁，卡伦官兵逃散。清光绪三十三年，重设11个卡伦，每卡驻守官1人、佐领1人、兵8人。
2.沙俄护路队
俄国以保护中东铁路为名，向中国东三省派遣一支常驻部队——中东铁路护路军。
清光绪二十三年五月二十二日，东省铁路公司董事会于彼得格勒通过第82号议定书，决定组建“中东铁路特别护路军”。其人员从后备疫非军职人员中招募，士兵从免除兵役的哥萨克中雇佣，军官从现役正规军中遴选。
中东铁路沿线驻有俄国护路军步兵3协、骑兵6标、炮兵1协，之后又不断增加兵力，将“协”改为队，由将军统管；将分驻各段之部队，改分为边队，每边队由统领管辖。每队之中，步骑兵相兼，附以炮兵，总司令部设在博克图。
博克图沙俄护路军骑兵连旧址
清光绪二十六年初，中东铁路沙俄护路队有8个步兵连，19个骑兵连，共2000多名步兵和2500多名哥萨克骑兵，驻守中东铁路沿线。其中哥萨克骑兵连驻守博客图、兴安岭。
1917年，驻扎兰屯、博克图等地俄军哗变，被其上级机关解除武装后遣送回国。之后白俄军队进驻铁路沿线。1919年年末，俄国“十月革命”导致白俄武装溃散。
3.巡防队
清光绪三十二年，清政府将驻呼伦贝尔地区部队改称巡防队。宣统元年，江省防营共设中、左、右、前、后5路，前路驻地呼伦，防区为呼伦各府、厅及博克图、兴安一带。
博克图驻沟口日伪飞机场遗址
民国时期驻军
1.哈满护路队
哈满护路军于1917年10月创立，为东北军陆军第29师步兵56旅，另附步兵2营、骑兵1营，此加强旅分驻哈满全线各大小车站，要冲站点屯以重兵，专以护路为职责，司令部设在满洲里。该军在扎赉诺尔、海拉尔、牙克石、免渡河、兴安岭、博克图、扎兰屯均派驻部队。
2.日本干涉军
1917年，俄国爆发“十月革命”，建立世界上第一个社会主义国家。各帝国主义国家仇视新生政权，因此联合起来对苏俄进行武装干涉。日本抢先诱逼北京政府采取所谓的“共同行动”，以便独占苏俄远东地区和西伯利亚，且乘机入侵中国东北北部。在日本政府的压力下，1918年5月16日与19日，签订《中日军共同防敌军协定》依据协定，日本可以进入中国境内，可以使用中东铁路调运干涉军。
1918年8月13日，日本政府发表出兵“满洲”宣言。14日，日本干涉军由长春开进满洲里，每日3列车，每列35节。19日，博克图、兴安、免渡河、牙克石等站均有日军驻守。到1918年末，在西伯利亚和远东地区的干涉军为数近11.9万人。
1919年8月，滨洲铁路沿途各站日军撤至哈尔滨、长春。
3.东北军
1922年，东北军第4旅第3团驻守博客图红山兵站，共1300余人。1930年撤离。
1931年，东北军第15旅第38团驻守博克图，团长康景谦。1932年撤离。
东北沦陷时期驻军
1.东北民众救国军
1932年初，苏炳文、张殿九部队，驻防于富拉尔基及其西北的铁路沿线地区。同年10月1日，苏炳文在海拉尔向中外通电，正式成立东北民众救国军总司令部，并宣誓就任总司令，张殿九任副总司令。救国军辖5个旅，其中一个旅及一个团共4000人驻海拉尔，其余部队驻满洲里、扎兰屯、博克图等地。同年10月，东北民众救国军第9团驻博克图，团长钮玉庭，11月30日撤离。12月4日，该部队从满洲里退入苏联境内。
2.东北抗日联军
1939年，中共北满省委在小兴安岭伊春、四块石等地区抗联根据地被破坏，拟在呼伦贝尔地区鄂伦春等地建立东北抗日联军总后方。由于呼伦贝尔地区地理位置重要，北临苏联，东临抗联开辟的讷河、嫩江游击区，西临蒙古国，南部与八路军根据地接近，便于抗联部队迂回，并有可能通过国际线路或通过辽西与党中央及其八路军取得联系。东北抗日联军第3路军指挥部依据上述战略设想，组成龙北指挥部，3次进入呼伦贝尔。活动在呼伦贝尔地区的主要是3支队，3支队下属支队部和教导队、7大队、8大队。1个大队有2个中队，每个中队下设1～3个小队，有100余人。1940年2月，3支队攻下巴林、乌奴耳。东北抗联部队在日伪军围追堵截的险恶条件下，开展敌后游击战，宣传抗日救国，建立抗联组织，打击、消耗、牵制日伪军有生力量。由于日寇向东北大量增兵，实施残酷“围剿”，抗日联军损失很大，生存条件险恶。为保存干部，积蓄力量，以便坚持长期斗争，抗日联军各路军分批进入苏联远东地区。
1942年8月1日，东北抗日联军在苏联境内改编。进入苏境的抗联部队被整编为东北抗日联军教导旅，又称苏联红军独立步兵第88旅，番号8461特别旅。3支队队长王明贵被授予苏联红军大尉军衔，在此基础组建该教导旅第3营。该部队于1945年8月12日随苏联红军重返东北，参加对日作战，解放祖国。
博克图新南沟日伪碉堡遗址
3.关东军
关东军骑兵第1旅团
1932年11月30日，日本关东军服部支队侵占博克图。关东军骑兵第1旅团在呼伦贝尔地区驻防。旅团长高波枯治少将，辖骑兵第13联队、骑兵第14联队和一个骑炮兵连队、一个辎重队等直属部队，配备骑枪1000余支，轻机枪64挺，重机枪16挺，掷弹筒64门，山炮4门，步兵炮或速射炮4门，总兵力1600余人。关东军骑兵第1旅团作为野战部队承担从中苏、中蒙边境地带至大兴安岭区域的整个呼伦贝尔地区的防卫警戒任务。
关东军骑兵集团
1934年，骑兵第1旅团调至海拉尔驻防的关东军骑兵第4旅团整编，组建直属关东军司令部骑兵集团，司令部驻海拉尔，骑兵集团长笠井平十郎中将。该集团下辖骑兵第13、14、25、26联队和一个骑炮兵联队、一个辎重队、1个重炮兵大队及1个战车中队。骑兵集团除将第13、14联队整建制留守海拉尔外，从其余部队中抽调基干中队或加强中队的分队，以守备队名分驻满洲里、三河、吉拉林等边境地区以及免渡河、乌奴耳、伊列克得、兴安、新南沟隧道等在防卫中有重要意义的大兴安岭据点，并由日军军官控制指挥伪满州国军配合日军各部协同。该骑兵集团所属各部队自1934年起轮流抽调赴华北作战，至1938年7月全部调往察哈尔、绥远和蒙疆地区。
博克图中东铁路隧道口
关东军第23师团
1938年7月，关东军第23师团由日本调来呼伦贝尔驻防，师团司令部驻海拉尔，师团长小松原道太郎中将，参谋长内孜少将。下辖3个步兵联队，1个骑兵联队，1个炮兵联队，1个工兵联队，1个辎重联队和师团直属队辖卫生队、野战医院、兵马厂、防疫给水部等。第23师团野战部队担负海拉尔要塞以外整个西正面作战防卫任务，其中大兴安岭西麓作为中苏、中蒙边境后方战略要地，是第23师团重要防卫地域。
1945年5月初，第119师团根据关东军总司令部的战略部署，将驻海拉尔部队的大部分紧急调往乌奴耳、伊列克得一带突击抢修战备工事。因乌奴耳要塞阵地的修筑在上年度已初具规模，故各部队施工区域主要在乌奴耳后方的伊列克得至新南沟一带展开。
步兵第225联队驻守在开岭至新南沟铁路沿线，其中255联队第1大队驻守在新南沟铁路隧道的正北面，第2大队驻守在开岭车站东南面高地，第3大队驻守在开岭车站正北面高地。
步兵第253联队驻守在新南沟至博克图铁路线南面高地；迫击炮第17大队驻守在开岭车站西南地域；野炮119联队和辎重119联队驻守在开岭车站南部地域；工兵119联队驻守在新南沟铁路隧道地域；搜索119联队驻守在博克图。
东北沦陷时期博克图部分日组织机构驻地分布表
序号日组织名称日组织机构驻地分布地点1日本宪兵队原铁路第一小学校后楼宿舍2日本守备队原铁路食堂商店及后面三座石头楼3日本警察署原铁路医院门诊4日本警护团车站货物处5满洲宪兵团原219号住宅6蒙古炮兵护路军东大营东沟大白房7蒙古西大营西大营8蒙古护路军南大营下坎屠宰场9蒙古驻军司令部原铁路医院住院处道西大楼10日本协合会政府西侧商业公司处11市内警察署原下坎合作商店旧址12博克图街公所现博客图汽车站13日本神社原铁路第一小学操场东侧14日本白桦寮原铁路第一小学教学楼15日本青年宿舍原铁路大宿舍16日伪监理所调度配车司令部指挥所铁路乘务员公寓17警护团宿舍西沟大白房18临时监狱东货物处西第二所砖房19日本小学校原工务段办公室20日本生计所原铁路自办中学21日本便衣特务队铁路俱乐部南150号住宅22日本公寓原十一中队大楼23日本战时防空战地指挥部原铁路地区党委后院菜窖24矫正局政府西侧商业公司处25松岛医院下坎北海酒厂西侧对面房4.伪满洲国军队
伪兴安北省警备军
1933年9月，组建伪兴安北省警备军，直属伪满洲国国务院军政部，司令部驻海拉尔，司令官乌奴金，顾问寺田立光，参谋长福岭。辖骑兵第7、8团，兵力656人。守备满洲里、海拉尔、牙克石、伊列克得、新南沟、博克图等铁路沿线，并维持驻地治安。
伪满兴安东分省保安队
1933年伪满兴安东分省公署在扎兰屯建立后，组建分省保安队，保安司令郭兴元，副司令宋云涛，军法处长金耀洲。省保安司令部下辖3个团，有士兵500余人，同时布特哈旗亦建有150余人保安队。1934年12月1日，兴安东分省改为兴安东省，兴安东分省保安部队改编为兴安东省警备军，负责兴安东省公署驻地防务，属警察系统警备队，司令部移驻博克图。
1945年8月，苏联红军解放博克图时，该部队随之溃散。
博克图宪兵队
1937年6月，日伪在兴安岭地区设立4个宪兵队，其中博克图宪兵队直属于伪军政部宪兵司令部。
1940年3月，原博克图宪兵队改编为第10宪兵团博克图分团。
兴安第1警备军
1935年，伪满洲国军政部根据关东军司令部命令，将原伪兴安4省警备军集中改编为兴安第1、2警备军。第1警备军任务除边境地区防务外，还协同日军守备免渡河、乌奴耳、兴安、新南沟隧道等兴安岭据点。
再次合编的伪兴安东北省警备军
1939年1月，关东军又下令将兴安第1警备军分设出伪兴安东、北2个警备军整编为伪兴安北警备军。其中驻守在免渡河至博克图铁路沿线一带有骑兵第1、2团和1个独立步兵营。
军民联合演习
第10军管区
1940年3月，关东军撤销全部伪兴安警备军番号，将伪兴安北警备军所属部队整建制编入新组建第10军管区。1944年7-8月，独立步兵营也整建制由驻地博克图调往哈尔滨，归第4军管区统辖。至此，乌奴耳、伊列克得、开岭、新南沟、博克图等兴安岭阵地守备任务由日军第23师团所辖联队专驻防卫。
东北解放后驻军
1.苏联红军
1945年8月8日，苏联对日本宣战。9～11日，苏联轰炸机轰炸伪博克图警察署、日本宪兵队、守备队、西大营、开拓团及南撤的日本军队。11日，苏联红军进驻牙克石，14日，成立苏联红军牙克石卫戍司令部。18日，成立苏联红军博克图卫戍司令部。
1946年11月1日，苏联红军撤离。
2.中长铁路护路公安大队
1945年11月，国民党中长铁路公安总监部在博克图设立护路公安大队，下辖2个中队：第1中队驻高台子车站，第2中队驻牙克石车站。在海拉尔车站设立“中国长春铁路护路第7公安大队”。
1946年5月，东北民主联军西满护路军接管滨洲线时，该护路公安大队被全部解散，部分人员被东北民主联军收编。
3.东北民主联军西满护路军6团
1946年5月，奉中共西满分局之命，由东北民主联军护路军6团和东北民主联军嫩江军区警备1旅3个连组成西满护路军，由护路军司令郭维成、旅长王化一、政治委员苏林率领，从齐齐哈尔出发，一举完成接管滨洲西线铁路任务。护路军第6团在团长王增生、政治委员杨春晖、副政治委员席肇富率领下，于1946年5月12日进驻博克图，随即解散当地维持会和国民党“中长铁路公安大队”。6月上旬，博克图地区卫戍司令部成立，团长王增生任司令员。1948年4月下旬，护路军6团撤离博克图。
4.国民党军附属部队
国民党兴安地区光复军9旅
1946年1月，国民党东北行辕在长春召开东北9省建军会议后，委任赵明镶为兴安地区光复军9旅司令，任务是组建军队。
9旅28团在海拉尔地区，任命袁师古为团长，暗中策划在海拉尔、牙克石地区建立3个营，但由于苏联红军的严格管制，未敢公开活动。3月，28团的营级骨干投降呼伦贝尔地方自治政府，袁师古部处于瓦解状态。4月，袁师古带着其残部逃离海拉尔，窜至西南沟小岭子一带为匪，后溃散。后赵名镶、袁师古等被俘虏予以枪决。
国民党兴安省保安总队海拉尔大队
1946年2～3月，以刘云程为中将司令的国民党兴安省保安总队，在扎赉诺尔、海拉尔、牙克石、博克图铁路沿线和林区一些地方，委任团、营、连、排职官，在兴安岭日军山洞搜集一批枪支弹药，网罗起一支百余人的武装，秘密集结在山林地区。失败后部分人员被俘。
中华人民共和国时期驻军
1.中国人民解放军548部队
1948年12月，中国人民解放军总后勤部548部队进驻博克图，驻守西山弹药库。1959年部分撤离，1961年全部撤离。
2.武装警察11中队
1952年，内蒙古保卫部队第4师第5团进驻博克图。1959年，改称中国公安部队内蒙古大队，3团11连驻守博克图，后改称中国人民武装警察部队11中队。1969年撤离。
3.中国人民解放军守备5师
根据中共中央军事委员会1969年10月21日电令和沈阳军区1969年11月25日沈司务字第118号命令，组建中国人民解放军沈阳军区守备第5师，1970年1月13日组建，组建代号1417部队，驻喜桂图旗博克图镇，隶属黑龙江省军区领导，担负满洲里方向的守备任务。守备五师主要任务是：平时负责国防施工、边防巡逻、警戒、组织训练民兵、开展群众工作、进行战地勘察等。战时担负坚守防御作战任务。
4.中国人民解放军81902部队
1969年，中国人民解放军总后勤部81902部队进驻博克图镇。1989年撤离。
5.中国人民解放军89314部队
1978年，中国人民解放军89314部队进驻雅鲁。1981年撤出。同年铁道部队全员转制为铁道部管辖各工程局，该部队转制为铁道部第13工程局。
6.中国人民武装警察部队牙克石大队川岭8中队
8中队前身为黑龙江省军区嫩江军分区独立2团3营9连2排。2005年定编后，称武警呼伦贝尔市支队牙克石市大队川岭8中队。8中队驻牙克石市博克图镇川岭，主要担负兴安岭隧道东口守护任务。
一段时间内博克图作为连接中蒙边境、内地及兴安岭深处的交通枢纽，被各武装力量重视并试图掌控，这个舞台上有被奴役地区的屈辱，有民族大义的绽放，但最后云开雾散归于祖国的怀抱，随着和平时期的到来、地形地势在战争中重要作用的消减，博克图越来越平淡于岁月之中。可布满弹孔的碉堡和残破的日伪机场遗迹等仍见证着那段历史、记忆着一次次惊心动魄的战役。
时任沈阳军区司令员的李德生到博克图连队
二 、发生在博克图的战役
雅克岭战役
清光绪26年6月，义和团反帝运动爆发后，沙俄与英、德、法、日、美、奥、意八国联军进攻北京，以保护使馆侨民为名，对中国发动武装入侵。7月中旬，沙皇尼古拉二世亲率10余万军队借口保护中东铁路，分别从满洲里、海兰泡、伯力、海叁崴、旅顺五地向东北大举进攻。7月22日夜，海拉尔城失守，清军统领全福战死。
清军自海拉尔战败后，由副都统保全统领7000余人，在雅克萨、免渡河一线设防，阻击沙俄军队。7月26日，由奥尔洛夫少将统帅俄军，命斯莫利亚尼科夫步兵大尉指挥第6联队第13联队和第18哥萨克骑兵连，由海拉尔城向东推进；7月29日，在免渡河站附近遇清军抵抗，俄军被击退，撤往哥萨克牙克石哨所。8月2日晨6时，清军向俄军发起反击，不断组成散兵线向俄军骑兵射击，4门大炮向俄军轰击。近中午，清军进攻暂时停止，两军处于相持状态。下午2时许，奥尔洛夫少将率兵赶到，俄军增加到4300余人，经过重新部署，俄军于下午5时开始反击。清军炮兵阵地被压制，但步兵仍利用山峦起伏的地形，占据独立山峰和小岭，竭力坚守阻击。战斗持续到深夜，清军在俄军骑兵冲击下败退，由牙克石山口经免渡河镇退至哈拉沟以东雅克岭山口。其后，统领保全调整部队，集结1万清军，凭借雅克岭天险，在岭上各险要高地上，坚守拒敌。
8月8日，俄军占领两个具有战略意义的高地，给清军造成极大威胁。在争夺两个独立高地的战斗中，双方殊死搏斗。俄军11日占领博克图火燎沟，切断清军道路。同日夜，俄军步兵分为若干纵队从伊列克得出发，扑向清军阵地，3个营的俄军从清军右翼包抄，赤塔兵团各步兵连作为预备队，尾随右翼之后，俄军护路队第8步兵连从左侧向清军进攻。清军以密集火力向俄军还击，斯莫利亚尼科夫步兵大尉被击毙。8月14日，俄军疯狂冲杀，以给斯莫利亚尼科夫大尉报仇为口号，冲入清军阵地，双方展开白刃战，清军统领保全壮烈牺牲。所部大半阵亡。火燎沟退路被俄军切断，兴安岭通往扎兰屯大道被俄军占领。因无增援部队助战，清军军心动摇，从雅克岭开始溃退。途中半数清军被歼，余部退进雅克岭群山密林之中。博克图被俄军占领。
雅鲁堵截战
清光绪二十六年七月十二日，驻扎兰屯一带的沙俄军队在义和团和清军的袭击下，逃往外贝加尔地区，当日700多名沙俄人从扎兰屯撤逃到雅鲁车站时，遭清军袭击，死亡29人。8月，沙俄军队恢复占领。
博克图战役
1932年9月27日，呼伦贝尔警备司令、东北军15旅旅长苏炳文率部易帜抗日。10月1日在海拉尔誓师，就任东北民众救国军总司令，张殿九为副司令，谢珂为参谋长。宣誓“为国家收复失地，为吾民族求生存，为同胞驱逐敌寇”。抗日救国军在满洲里、海拉尔、博克图、扎兰屯、富拉尔基等地同时行动，袭击并解除日伪国境警察队武装、占领火车站，切断通往哈尔滨等通讯电话，逮捕沿线各地日本特务机关人员、间谍特务及军政人员。救国军转战富拉尔基一线，重创日军进攻。但由于日军不断增援，救国军倾其所有精锐，经过两个多月浴血奋战，大批官兵为国捐躯，博克图野战医院伤员人满为患。11月24日，受东京“最后解决呼伦贝尔问题”决定，关东司令官武藤信义下达向呼伦贝尔进攻命令。12月1日清晨，日军铁甲车攻击至博克图站外东山口，距车站300米处，因救国军和博克图铁路工人扒断钢轨，日军受阻。苏炳文所部负责阻击的第9团3营在博克图火车站南北两侧迎击日军，掩护由博克图车站驶过的总司令专列越过兴安岭后，又不计代价争取时间，将站内最后一列火车装满野战医院伤兵和铁路职工家属，兵工厂刚修复的3门迫击炮也装上列车，开出车站。日军将铁道修复，装甲汽车也由公路驶来，与铁道铁甲列车协同轰击逼近。救国军坚持到列车开远后，退至站内。日军冲入站内后，救国军被打散，部分军民仍以战线设施和街区建筑为依托，继续抗击，兵工厂军工将未能带走的炸药和半成品捆扎成炸药包，对付日军装甲汽车，在镇区上坎、下坎、东沟、西沟各街道引爆，镇区火光冲天，硝烟弥漫。
翌日清晨，日军向岭上救国军3营进攻。3营长张国政中弹阵亡，救国军撤至兴安岭密林中，博克图全部被日军占领。救国军被打散后，平贺旅团以装甲列车为前导，向兴安岭隧道进发。
日军行至西南沟，见山势险要，疑遭不测，命日军工兵上尉荒木克业率领工兵用轧道车先前开路，东北军命令最后一列军列逆向从隧道内推出两节满载石头的货车厢，日军乘轧道车正由环形发展线向岭顶缓行。博克图机务段副司机田大启、司炉李安义提开车钩，将两节车皮顺岭放下。由于线路曲线半径过大，日军看不到石头车顺岭溜放而下，不及躲避，轧道车当即被撞飞，翻滚到山崖下，荒木克业上尉及10余名日军，当场毙命。日军曾在新南沟铁路一侧建纪念碑，上书“荒木克业工兵大尉战死处”。
海满抗战
哈满护路军司令苏炳文、副司令张殿九2个旅部队，其任务是守护中东铁路哈满线西段，总称哈满护路军。
1932年9月23日，苏炳文在海拉尔召开军事会议，传达北平会议上张学良将军部署：黑龙江省西部地区被划为第6义勇军管区，苏炳文被任命为总指挥。苏即命令参加过江桥抗战部队步兵第4团采取抗日行动。9月27日上午9时，第4团团长吴德林分别给日本驻满洲里领事、特务机关长小原重孝少佐、国境警察队长宇野音治警正3人打电话，通知来团部商洽要事。3人来后，立即被4团软禁。同时，吴德林带2个营包围国境警察队驻地，双方交火，激战半日。中午12时，第4团调来3门120毫米迫击炮，向警察局据守营房开火，炸死20多人，副队长藤本受伤后，举出白旗投降。国境警察队员全部被押解到满洲里铁道南特区法院石头楼监狱。哈满西部沿线各站，抗战军民对民愤极大的日本潜伏间谍、浪人进行大搜捕，拒捕者即被当场击毙。
10月1日，在海拉尔头道街体育场召开万人军民大会。苏炳文在大会上宣告：东北民众救国军成立。自即日起，举旗抗日，誓死保卫国土。3日，救国军按部署在富拉尔基一线迎击日本关东军第14师团进攻，激战一直进行到11月14日，富拉尔基失陷。10月21日，旅长张玉挺率领1、4两团夜袭富拉尔基日军步兵第2联队阵地，激战3小时，日军败逃。凌晨5时，日军步兵第50联队从齐齐哈尔开来与第2联队汇合，向救国军反攻。日军在富拉尔基得手后，连续轰炸救国军阵地及扎兰屯、博克图等城镇。11月24日，日本关东军司令部下达“讨伐苏炳文”命令。
11月30日，日军第28师团攻占碾子山后继续西进。当日下午1时，日军混成第14旅团和骑兵第1旅团组成先遣队，分乘装甲车、汽车，向嫩江一线经甘南迂回到扎兰屯车站东山高地。下午3时，骑兵第1旅团赶到，日军向扎兰屯发起进攻。张殿九、谢珂率司令部人员及警卫营200余人，破环站区线路后，沿铁路向博克图方向边打边退。行至道坡与博克图派来接应的列车相遇，转回海拉尔。下午4时，日军占领扎兰屯。2日上午，日军占领博克图。由于兴安岭隧道洞内被救国军及铁路员工用石头、车皮堵塞，洞内铁轨被扒数段，不能通车，日军骑兵由公路越过大兴安岭，同日占领免渡河。
12月4日，苏炳文、张殿九等率领所部和商民眷属、铁路员工共计4000余人，经苏联政府同意，由满洲里撤入苏联境内。
苏炳文率东北民众救国军，孤军奋战68天，牺牲将士3600余人，伤2500余人。该救国军后由苏联从新疆回国。
抗联3支队转战博克图
1940年，东北抗日联军3支队在支队长王明贵率领下，在大兴安岭林区攻下8处日本军阀财团采伐柜房。于乌奴耳楞场同日伪军作战，消灭日伪军40余人，解救200余名被俘八路军劳工。
1941年10月末，由孟德仁带路，抗联3支队攻打中东铁路博克图西北林业铁路叉线26号车站。该站是日军据点，有仓库、马场、给养。30日夜，3支队乘敌不备，突然发起袭击，日伪军警多半被堵在屋子里，全歼守敌，占领满铁林业所26号柜房，活捉日军川崎少佐，在林业工人强烈要求下，将其击毙。
奇袭26号车站后，日伪军到处寻找3支队，企图伺机报复。3支队已挺进到大兴安岭密林深处，继续打击敌人，扩大抗日影响。扎敦河74公里协和伐木公司，是距居民点200公里的日本伐木大柜，也是日军给养中心和据点，有日军20余人和1个排伪军驻守。在扎敦河林业工人李洪生的带领下，摸进柜房据点。趁敌哨兵换岗之际，以迅速动作冲入敌人营房。伪军1排缴械，日军顽抗人员全部被歼灭。缴获轻机枪2挺、马枪32支、子弹3000余发、马30匹，并解救200多名劳工。李洪生带动49名伐木工人参加抗联，3支队用缴获枪支和服装装备新战士，迅速挥师北进。
苏联红军解放博克图
1945年8月8日，苏联对日宣战。8月9日－11日，苏联空军连续3日轰炸博克图日军集中地东大营、守备队、宪兵队、伪警察署、铁路医院、西大营及日军车队。
8月11日，日军第119师团第254联队第2大队驻防牙克石以东卓山1号和2号阵地2个步兵中队，在山本、须藤少尉指挥下向进攻苏军发起反击，但已无法阻挡苏军攻势，经短促激战，须藤以下官兵多被击毙。254联队第2大队长谷大尉率部解围后，迅速向东北部小衫阵地溃退。11日晚，近卫坦克第5军先头部队已突入大兴安岭铁路隧道。首辆坦克挨近洞口即被地雷炸毁，司令员萨维利耶夫中将亲临隧道口，查看隧道内遍布地雷实情后，即用无线电台向集团军司令员报告，请求派工兵支援。工兵连长叶夫麦诺夫上尉率工兵连赶到，鉴别到隧道纵深布满反坦克雷、电发火雷、步兵绊发雷等，即刻请求排雷任务，叶夫麦诺夫于工兵连挑出37名共产党员，进入隧道排雷。排雷队员共用8小时，排除各类地雷1537颗，保住大兴安岭铁路隧道安全，为苏军前进扫清了障碍。
8月16日，苏军进攻伊列克得日军阵地。歼灭驻防北部大蛇山阵地第119师团254联队第3大队第7中队。同时全歼北部中村山阵地日军第254联队第3大队第7中队2个主力小队100余人。
8月16日傍晚，日军第119师团接到关东军司令部交出武器、就地停战、接受无条件投降命令。司令官盐泽清宣中将立刻下达关东军司令部命令，并要求各阵地竖起用日、俄两种文字书写的“战争已结束”标语。当晚，盐泽中将派出联络官，打起白旗与苏军交涉，恳求立刻就地停战，苏军后撤1000米，允许第119师团自行解除武装。苏军先头部队不接受盐泽清宣过多要求，只同意第119师团全体官兵集结博克图投降。
8月17日，“中野队”在免渡河与苏军交战受到重创后一路逃窜。到达第119师团第225联队第2大队第5中队驻守据点，只剩450余人。18日，“中野队”接到停战投降命令，按命令行军去博克图集结，行至博克图西南石门子车站附近，遭遇苏军，双方交战，“中野队”几近全军覆没。当日，驻守在新南沟、博克图一带的6000多日军，全部集结于博克图，自动解除武装，向苏军投降。
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