中国人对大尺寸和大空车的偏好已经被越来越多的车企所理解，所以你会看到越来越多带“L”后缀的车出现在市场上。

然而，不足为奇的是，大多数车型只是增加了尺寸，在其他方面并没有实质性的改进。而星月l似乎是个例外。

与星月相比，后缀为“L”的星月L几乎完全成为了另一种模式。光看外表，就能很容易分辨出两者。毕竟一个是轿跑车SUV，一个是传统SUV。

方正的造型和魁梧的身材奠定了星瑞L沉稳风格的基调。巨大的直瀑式进气格栅和近乎垂直的车头让星瑞L的气势走得更远。同时，上下两级日间行车灯、贯穿式尾灯和镀铬装饰为整车增添了几分精致气息。

看到这一点，估计你和跟随运动路线的星星联系起来比较困难。

不得不说，星月L真的把降维攻击应用到了极致。4770mm*1895mm*1689mm车身，2845mm轴距，中型SUV合适尺寸。不过，星越L已经“谦虚”地将自己定位为紧凑型SUV。

事实上，即使是一些现有的中型SUV也达不到如此强健的体魄。似乎这就是碾压的节奏。

进入车内，看着覆盖着屏幕的中控台，可能会有进入新能源车的错觉。

按照常理来说，这样前卫且具有视觉冲击力的场景似乎更容易出现在某新能源车企的车型上。现在，它真正展示在星月L的传统车型上，星月L有自己的品牌。这种意想不到的冲击会特别强烈。

除此之外，星悦L在内饰材料上也很厚道。大面积的麂皮材质包裹以及玫瑰金饰条和仿木饰板的使用，甚至可以感受到与豪华品牌相似的档次和质感。

在自主品牌一向厚道的传统下，星月L的配置自然没必要多说，它一定会给你带来丽丽索索。

权力方面，星月L将再次颠覆你对“L”模式的认知。人话不多，直接安排沃尔沃Drive-E 2.0T发动机。

星月L两款车型的发动机虽然功率有高有低，但入门级车型也配备了实打实的2.0T发动机。

与搭载1.5T三缸发动机的入门级车型星越相比，星越L显得格外真实明亮。

在同级别中，星月L的2.0T在众多1.5T中尤为抢眼

不得不说，在与沃尔沃的共同努力下，吉利能够将沃尔沃的价值展现到极致。

表面上看，沃尔沃虽然有点落魄，但俗话说“死骆驼比马大”。沃尔沃作为老牌车企，依然有其品牌底蕴和影响力，尤其是在安全方面的成就深入人心。得益于沃尔沃这个名字，吉利与其他自主品牌相比，在品牌调性上有着独特的优势。

在内部，吉利确实从沃尔沃那里获得了很多有形的东西。比如引擎和平台架构。

如今消费市场越来越理性，仅靠名义上的口碑很难长久发展。消费者只有拿出真货才愿意买单。力克今天的成就，是沃尔沃和吉利结合的结果。

此外，吉利的星瑞也因此受益。凭借空和配置的优势，加上沃尔沃发动机的加持，星瑞和合资车型也能角力。

星瑞取得的成绩让吉利眼前一亮，似乎触到了诀窍和做法。大尺寸空，一贯的厚道配置+沃尔沃发动机，于是有了和星瑞几乎一模一样的星月L。

综上所述，从某种意义上来说，星越L更像是“SUV之星瑞”，而不是星越的加长版。对于吉利来说，汽车有明星动力，而在SUV阵营中，也需要有一款强大的车型来镇，星月L就是那一款。

按照星瑞的定价，星月L的价格预计会是一个大惊喜，大概在15万元左右。如果是这样的话，以这样的价格买一台“国产XC60”还是很划算的。