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近日，深圳市口岸办2020年工作总结和2021年工作计划透露，皇岗口岸改造加快推进。与此同时，香港官方消息称，香港行政长官新年期间到访落马洲河套地区，密切关注港深科技园发展。行政长官林郑月娥于二月十三日到访落马洲，视察河套区各项工程及计划的进展，并参观落马洲警署及落马洲边境管制站。林郑月娥表示，香港科技发展实力雄厚，毗邻深港，深港擅长科研成果商业化转化。两地在科技创新方面的共同努力，将为大湾区发展国际科技创新中心提供重要动力。此外，香港特区政府在2月3日表示，如果在深圳新皇岗口岸采用“一地两检”的安排，香港落马洲管制站将会腾出超过20公顷土地作其他用途。当局在规划有关土地的未来发展时，会审慎考虑如何与港深创新科技园协调，产生协同效应。
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2021年2月5日，深圳市口岸办2020年工作总结和工作计划透露，皇岗口岸改造加快推进。据了解，新皇岗口岸将尽快启动联检大楼建设，结合皇岗口岸“一地两检”安排，研究推进“协同查验、一次放行”等查验模式创新，打造立体综合交通枢纽。
据深圳工程部官方披露，新皇岗港的设计提炼出“湾区基石、国家最重武器”的形象，外观稳重开放，象征深港合作的坚实基础。同时，通过新材料的使用，它创造了一个有意义和持久的城市新地标。
本项目由凯达环球有限公司、深圳市华阳国际工程设计有限公司、深圳市综合交通设计研究院有限公司组成的联合体负责建筑专业的方案设计和初步设计。
新皇岗口岸有哪些功能？
皇岗口岸是全国最大、唯一的全天候通关陆路口岸，将建设成为辐射大湾区、面向世界的集出入境口岸、立体综合交通枢纽、城市活力公共空为一体的现代化国家一流口岸。
功能一:新黄港口岸，纯旅检口岸，规模较大，占地面积约8万平方米，总建筑面积约40万平方米。其建筑面积超过深圳其他6个港口的总规模，不愧为“深圳第一港”。新口岸定位为纯旅检口岸，高峰时段日客流量可达30万人次。
功能二:立体综合交通枢纽新黄港港将引入城际轨道、城市轨道、港铁等多种轨道交通，建设公铁复合港，实现湾区内、跨湾区高效互通。围绕新港，将引入3条城市轨道和2条地铁，分别是现有的地铁7号线、规划中的地铁20号线、深广中轴线城际线、广莞深城际线和拟建的香港北环路支线。
功能三:城市活力公共空随着内地与港澳的合作融合，港口建筑将打破传统设计模式，与城市开放，使港口枢纽转变为集商业、文化、生活于一体的聚集点。
据深圳地铁介绍，皇岗口岸未来将引入两条地铁和三条城市轨道，即现有地铁7号线规划的深广深城际线和广莞深城际线，并预留地铁北环线支线的接入条件。
|在皇岗口岸旅游|
因皇岗口岸改造需要
黄冈汽车站已经搬迁到
皇岗口岸公交总站东侧新址运营
据悉，黄冈汽车站是黄冈口岸区
唯一的长途客运站
主要是港口的过境旅客
并为周边居民提供长途客运出行服务
汕尾、海丰、陆河、揭西、揭阳已开通
珠海、汕头、朝阳等线路
市民可以乘坐地铁或
23、26、225、235、313路公交车
326、362、366、M433
等待队伍到达车站
皇岗口岸地铁出行
地铁7号线皇岗口岸站C出入口
走大约250米
地铁7号线
这是深圳轨道交通
三期工程的主要项目之一
全长30.173公里
从南山区西丽湖站出发
途经南山、福田、罗湖三区
在罗湖区泰安站停留
它将于2016年开放运营
7号线开通运营
华强北等密集区域
以及沿线的升级和发展
具有重大意义
如何通过建筑设计实现港口的三大功能？
据深圳市工务署官方介绍，为实现新港三大功能，市政工务署与设计单位自方案阶段起就多次洽谈，秉承追求设计品质的原则，通过“功能重组、空改造”等一系列设计策略，践行“高效、兼容、绿色”的设计理念，高效组织约8万平方米土地范围内的深港旅检馆、中转、非洲
高效兼容:垂直叠加，港城全面融合
垂直叠加策略
设计创造性地引入“竖向叠加、高位复合”的策略，对出入境大厅层、过境和非过境车辆层进行改造；走旅客通关南北方向，更好地与深港轨道交通衔接，缩短步行距离，实现“以人为本”的港口设计理念。
设计生成
☆地下层轨换乘:引入“城市走廊”，众多轨道站点实现高效换乘，新老港口、轨道交通、城市绿轴高度复合；☆底层-非过境交通层:大部分站点在空之间“返城”，用于城市公共空，组织各种非过境交通线路；☆二层-过境交通层:利用落马洲大桥、黄冈高架升级改造的机会，过境车辆可在同一水平快速前进和出站，避免过境交通对城市周边道路的影响；☆三级——旅客入境大厅:入境旅客从落马洲大桥乘坐大巴至口岸二层交通层，经垂直交通核心到达大厅通关入境；☆4层-旅客离境大厅:出境旅客通过口岸二层交通层，乘坐垂直交通至大厅，逆向通关，入境香港。
绿色:开启生态，打造城市活力空
本设计充分尊重位置规划。通过引入景观绿轴和下沉广场，构建多维度的慢行系统，将福田港、新黄港、深港合作区中心绿轴串联起来，使港口建筑不仅是连接两地的交通枢纽，更是集生活、城市、自然于一体的景观枢纽。
新皇岗口岸将实现湾区内部和跨湾区高效互通，打造深圳地标门户，满足未来千变万化的需求，以丰富的绿色公共空为城市带来公共价值。
市建工处工程设计管理中心前期项目组昼夜推进前期设计管理工作，项目开工。前期项目负责人柯感慨万千。“深圳人有一些港口情结。年轻人去香港旅游，购物，通过港口购买化妆品；结婚买黄金看烟花；生孩子买奶粉，去迪士尼。相比机场，港口更接地气，但也给人拥挤、凌乱、低端的印象。人们不想待在港口，只想快点过去，远离它。”柯说:“关于新皇岗口岸项目，我们希望通过丰富的绿色公共空房间、适度的商业、便捷的交通接驳设施、宽敞明亮的查验大厅、人性化的服务设施，把它打造成功能齐全的目的地和全新的口岸综合体。在这里，除了快速通关，还可以托运行李，洗澡休息，通关前短暂休息；还可以和国际商业伙伴进行商务谈判，见朋友，喝茶聊天；同时，享受港货一站式购物体验。未来，新的皇岗口岸将改变深圳人对口岸的传统印象，成为城市活力新空”
新黄港口岸
将在深圳变得重要
旅客通关口岸和交通集散中心
区域可持续发展的价值链接
协通深港科技创新合作区
成为大湾区新的增长点
行政长官新年到访落马洲河套地区，并关注港深科学园的发展
林郑月娥视察落马洲河套各项目及计划的进展。挨着他们的是保安局局长李和创新科技局局长薛永恒。
行政长官林郑月娥于二月十三日到访落马洲，视察河套区各项工程及计划的进展，并参观落马洲警署及落马洲边境管制站。林郑月娥表示，香港科技发展实力雄厚，毗邻深港，深港擅长科研成果商业化转化。两地在科技创新方面的共同努力，将为大湾区发展国际科技创新中心提供重要动力。
林郑月娥、保安局局长李、创新科技局局长薛永恒、创新科技局常任秘书长蔡等在落马洲警署外拍照留念。
林郑月娥在创新科技局局长薛永恒的陪同下，前往落马洲警署俯瞰河套地区，并听取该局及土木工程拓展署人员介绍河套地区的配套基建工程及兴建科学园的进展。科技园将优先发展医疗技术、大数据和人工智能、机器人、新材料、微电子和金融技术。首批楼宇预计于2024年落成，供租户入住。
林郑月娥在落马洲边境管制站与当值人员交谈。他们旁边是保安局局长李家超；海关关长邓义海；入境事务处处长区家雄；以及卫生署卫生防护中心首席港口卫生主任梁耀康博士。
其后，她联同保安局局长李家超，向落马洲警署的当值警员拜年，并探访落马洲边境管制站的当值警员。她感谢警方、海关、入境事务处及卫生署各司其职，坚守岗位，维持治安，确保跨境货运运作畅顺，以及保持货物及食物供应。
新皇岗港的土地出让将配合港深科技园的发展
特区政府在2月3日表示，如果深圳新皇岗口岸采用“一地两检”的安排，香港落马洲管制站的二十多公顷土地将会腾出作其他用途。当局在规划有关土地的未来发展时，会审慎考虑如何与港深创新科技园协调，产生协同效应。
同日，发展局局长黄伟伦在立法会回答林健锋议员的提问时表示，特区政府正全力推动落马洲河套地区港深创客公园的发展，并会尽快为创客公园提供配套的基础设施和公共设施，以配合河套地区西部的第一期发展，同时考虑后续第二期发展的需要。
他指出，正在进行的土地平整和基础设施项目包括整个河套地区的去污和平整，建设连接粉岭/新田公路的西连接路和连接地铁落马洲站的直达路，河套地区的西公共交通交汇处，区内大部分道路和自行车道，7公顷的休闲设施，约13公顷的生态区，以及足够的供水水库和供水系统、污水处理设施和污水收集系统，以支持整个创客公园的发展。
特区政府公共工程计划涵盖的污水处理设施预计于2026年下半年完成。此外，为应对创客园首批楼宇从2024年底竣工，创客园第一批开发也有临时污水处理设施；区内西变电站、消防站、救护站将与创客公园首批建筑同时建成。
至于河套附近的发展，主要是正在研究的新田/落马洲发展枢纽。
尝试不同形式，加快社区设施建设
对于新开发地区设置公共设施滞后于人口增长的说法，黄伟伦表示，特区政府在前期规划社区公共设施时，不仅参照《香港规划标准与准则》预留足够土地发展相应设施，而且在分期进行基建项目时，与个别公共设施的负责部门保持密切联系，及时做好相关设施建设准备，争取资金。
为了尽快完成新发展区的社区设施，当局会在可行的情况下，尽量加快推行不同形式的社区设施。
更多的旧房、拆迁房的细节和实际操作细节，一篇文章无法完全说明。
也可以预约直接参观开发项目。
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