作为一个工薪阶层，每天挤公交车上下班真的不是一种滋味，有时候还不能准时到达。在这种情况下，只要资金稍微宽松，就会考虑代步车。

我们不推荐太便宜的车，比如2万到4万，但不代表这些车不好。考虑到功能和多用途，我们推荐这三款6万元以下起步的纯电动车作为购车参考。

建议1:零运行T03

车型档案:2020年9月推出的续航里程403公里的纯电动微型车，补贴后售价598-758万元

零跑T03定位为纯电动微型车。它的设计类似于知名的智能四门车型，整体造型非常可爱。它以更加圆润可爱的造型迎合了年轻人和女性消费者的喜好。

车身尺寸部分，T03的长宽高分别为3620/1652/1577mm，轴距为2400 mm，配备15寸轮圈，低风阻设计。轮胎方面，新车搭载了Nexen N蓝色ECO的轮胎，尺寸为165/65 R15。T03采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，这也是该级别的常规配置。电池整体布置在底盘上，为驾驶舱预留了更多的座位空间。

内饰设计简洁明了，没有太多花哨的设计元素，配色也比较传统。但是，该车的配置水平并不低。首先映入眼帘的是两块大尺寸屏幕，一块全液晶仪表盘，两块带联动功能的屏幕，以及启动汽车的人脸识别。10.1英寸中控屏搭载Leap On智能车载系统和科大讯飞3.0语音交互系统，可控制蓝牙电话、导航、多媒体。

同时配备4G热点，可以在线升级OTA。T03还配备了“3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达”的硬件基础和多达10项自动驾驶辅助功能，包括APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统等。

动力方面，新车采用零跑自主研发的赫拉克剌斯电驱动总成:系统工作效率达到92.3%，电机最高效率达到94.9%。电机最大功率55kW，峰值扭矩155Nm，0-50k m/h加速时间5秒。搭载31kwh三元锂电池组的车型续航里程可达300公里，搭载38kWh三元锂电池组的车型续航里程可达403公里。

建议2:奇瑞eQ1

车型档案:一款续航301公里的纯电动微型车，2020年9月上市，补贴后售价598-788万元

外观方面，新车延续了目前车型的外观。前保险杠矩形轮廓中的X形依然极具辨识度，两侧大灯依然圆润饱满，看起来非常小巧可爱。

从侧面看，C柱被熏黑，形成了悬浮车顶的视觉效果。配色方面，新蚂蚁提供樱花粉、皓月白、钛灰色、熔岩红、柠檬黄五种颜色可供选择，凸显其时尚性和个性。

内饰方面，新车沿用了目前车型的布局，但在配色上采用了全新的撞色配色。具体来说，新车增加了阳光橙、荔枝白、薄荷绿等全新的双色方案。，与外观相同，颜色更年轻更时尚，营造出清新活力的座舱氛围。

配置方面，新车配备全液晶仪表盘、10英寸悬浮式中控屏、电动座椅、电子手刹、遥控启动、自动驻车等配置。此外，新车还配备了ePedal单踏板设计，可通过动能回收有效提升续航表现。此外，新车座椅材质采用抗菌面料，配合车内PM2.5过滤和空空气净化功能，可持续提升车内空品质。

动力方面，新车搭载30.6kWh锂电池组，最大功率41 HP，最高时速100 km/h，NEDC工况续航里程301km，快充模式下30分钟即可充满80%电量。

建议3:比亚迪e1

车型档案:纯电动微型轿车，续航里程305公里，2019年4月上市，补贴后售价599-799万元

新车共推出了“金”、“越”、“智”、“耀”四款车型。外观方面，比亚迪e1采用单色和双色车身，设计选择多样，进一步凸显了其个性。“四轮四角”设计让e1拥有“四门五座”的舒适空房间；内饰设计自上而下分层，通过横向延伸的线条视觉感更好。

内饰方面，e1搭配10.1英寸8核自适应旋转浮屏，中控系统搭载比亚迪DiLink智能网联系统，通过手机与车无线切换的方式，实现手机与PAD的无缝融合。同时，整车OTA可以实现免费硬件升级和系统自进化。

动力方面，新电机最大功率45kW，最大扭矩110n·m，最大速度102km/h，0-50k m/h加速时间5.9秒，NEDC综合工况续航里程可达305km。同时，e1具备超高效充电功能:充电12分钟，续航可达100公里。

汽车民生网评论:

以上推荐的三款车起步价基本一致。外观、内饰、配置、动力等都有差异。在这方面，我们很难要求他们是一样的，所以我们应该根据自己的喜好来选择。此外，在购买时，我们还应该注意它们的续航里程和上市时间。续航里程短会影响出行便利性，而上市时间较长则意味着车型将因老化淘汰，新车型将面临上市的可能。