近日，据四川省发改委消息，成渝中线高铁项目前期工作已脚踏实地开展，中国咨询集团发布了可行性研究报告评估意见。中国国家铁路集团有限公司与自然资源部就四川段土地利用预审达成协议。

全线呈东西走向的沪蓉高铁，是我国连接上海与重庆、四川成都的高速铁路，是《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路客运通道中“长江通道”的主体部分。

成渝已成为中国经济增长的第四极。两地交流更加频繁，交通压力日益增大。虽然两地之间已经有了高铁线路，但两地经济处于快速上升期，成渝中线高铁线路应运而生。成渝中线高铁线路是沪蓉高铁的重要组成部分。

新建的沪渝蓉高铁重庆至成都段，原名成渝中线高铁，是成渝双城经济圈标志性工程，全长约292公里，新建车站7座。总工期约4.5年。主要技术标准为时速350公里的客运专线，预留时速400公里提速条件。到那时，成都和重庆可以在40分钟内到达。

沪渝蓉高铁重庆至成都段新招标公告来源:四川公共资源交易信息网

线路起于重庆市江北区，止于四川省成都市金牛区。途经重庆市江北区、两江新区、沙坪坝区、北碚区、大足区、铜梁区、庐山区；四川省成都市简阳市成华区、新都区、龙泉驿区，资阳市乐至县、安岳县。

成渝中线高速铁路图

目前，项目可行性研究文件已通过中国国家铁路集团有限公司审查，其他工作进展迅速。根据四川省和重庆市的要求，该项目将于2021年全面开工。

沪渝蓉高铁重庆至成都段是支撑成渝地区双城经济圈建设的重要基础设施。它的开工，既是“一小时通达区域中心城市和双城经济圈主要节点城市”目标的进一步实现，也是助力璧山经济发展的重要工程。