近日，杭州官宣要建一座58平方公里的云城，位置就在未来科技城的北侧。
虽然才挂牌不久，但许多重磅规划早已落地，有杭州西站，有西湖大学云谷校区，未来更有完善的地铁网络。
除了在建的地铁3号线和机场快线，地铁四期规划中的17号线和12号线，也统统穿过这座云城，其中的17号线全长25.6公里，车站18座，其中换乘站5座。从规划图看，17号线始于云城中的西湖大学，一路穿过未来科技城东部、闲林板块，最后到达老余杭。
虽然不经过未来科技城核心，但17号线存在的意义非凡。 它连接了云城和未来科技城，一个是现在的杭州两大“宇宙中心”之一，另一个则是下一个网红板块，两个风头正盛的板块就此交缠。为大型居住区闲林板块带来了地铁，被地铁遗忘的闲林，总算是迎来了出头之日。
1未来科技城东侧未来科技城北侧有已经运营的5号线，西南面则被3号线半包围，中间则有机场快线穿过，唯独东侧留了一个大缺口。而这个大缺口，也是未来科技城中居住人口最密集的区域之一。
这里不仅有大华西溪风情、西溪之星、美林公馆、耦园等住宅小区，还有西溪八方城、西溪铭座等近10个商住公寓，不下万户居民居住于此。
但因为没有地铁，一到早高峰时打车比登天还难，往往排队个把小时还不一定能打到车。所以，一条17号线的出现，这一带居住者怕是要喜极而泣了。更重要的是，不少在售楼盘也将化身地铁盘。
未来科技城东侧仅有一个潜在供应，那就是绿城未来科技城地块，限价52150元/㎡，按照地块条件，极有可能是叠墅或是洋房类产品。目前，未来科技城东侧二手房主流均价，在3万8到4万5之间。不知道有了17号线的加持，房东的内心会不会多一丝膨胀。
2闲林：喜提首条地铁
承接多年未来科技城外溢，闲林板块早已被称为“未来科技城扩容区”了，高层只要“2”字头，可谓相当友好。
目前，闲林在售和待售的楼盘，一共有8个，供应量着实不小。物业类型也相当丰富，合院、排屋、叠墅、洋房、高层，样样俱全。而且，有好几个竟然都是准现房状态的老盘。因为价格相对便宜，闲林这一带的高层其实一直卖的很不错。
闲林还有三个新盘，一个是纯低密的溪园，另外两个则是以小高层为主的云峰和天境。
那么，有了地铁傍身的闲林，能从这万年大坑里爬出，从此走上板块巅峰么？我们拭目以待。
3未来科技城2.0
据克尔瑞数据显示，国开东方凤凰台只有38套网签，之后每个月陆陆续续几十套成交，整个去化全靠续销。
然而，今年1月首开的杭语蓝庭，同样是2万9的价格，连到地铁的距离都是差不多的600米，但它三次摇号均只有个位数的中签率，最后一次更是低至3.8%。难道是滨江品牌的影响力已经强大如斯了？并非如此。板块内的凤玺云著，两次高层平均中签率也只有4.3%。
从流摇到爆红，也是未来科技城2.0板块的转变升级。
一方面，有阿里达摩院、之江实验室、菜鸟物流等产业的注入，另一方面配套也在不断完善，万达广场开了，16号线通了，17号线的规划也在路上了。
只是，如今杭语蓝庭已清盘，凤凰台也只剩排屋可售，凤玺云著只有最后3幢高层待售。
英特尔湾和南湖明月虽然离地铁远些，但好歹价格上低上了一截，而且今年南湖明月的高层中签率只有25%，也没有那么容易摇到。双地铁加持的未来科技城2.0，早已不是当初那个“老土”的老余杭了。
04假如11号线真的从备胎“转正”，新增里程还是266.6公里不变的话，原来规划的12、14、15、17以及南北快线，可能就要有人掉队。
但从最近的剧透来看，这几条线路也越来越稳，难道四期里程总数会有惊喜？
▲ 网传17号线
先看半路杀出的17号线，它连接了老余杭、闲林、未来科技城和西湖大学。
云城挂牌，“助攻”了17号线；闲林人民对地铁的渴求，则提供了深厚的群众基础。
17号线存在的“证据”也不缺。
7月14日，杭州地铁集团在回复网友“5号线老余杭站为何没开通”的提问时表示，将有一条新线在老余杭站与地铁5号线换乘。
17号线不就是那条经过老余杭站的新线路吗？
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