每次换胎后，都会涉及到“四轮定位”和“动平衡”。真正了解这两个项目的业主并不多。让我们来看看动平衡和四轮定位的区别。

动平衡就是使轮胎的质量分布更加平衡，使其转动更加平稳。一般需要在“移动”轮胎后进行；四轮定位是调整车辆底盘系统之间的角度系数，是一种维护方法，没有问题可以避免。

相比动平衡，四轮定位的施工过程要复杂得多，收费自然也会贵很多。

*什么是动态平衡？

1.换轮胎

更换新轮胎后，一定要去掉轮辋上所有原有的平衡重，重新进行轮胎动平衡。

2.轮胎修理后，

修理轮胎会给轮胎打补丁或钉钉子，这会导致轮胎失去原来的平衡，需要重新动态平衡。如果轮胎修理点没有车轮平衡表，需要就近找专业修理厂进行轮胎动平衡。

3.轮辋损坏

撞击车轮的事故可能会导致轮辋不圆，因此必须进行轮胎动平衡来判断是否需要更换轮辋。

4.安装轮胎压力检测

胎压监测一般需要在气门内或轮胎内部安装胎压传感器，这样也会破坏轮胎原有的平衡，因此需要重新做轮胎动平衡。

*你想什么时候做四轮定位？

1.车辆开走了

我们都知道方向盘有自动调心的功能，这其实归功于四轮定位的精准。如果有一天你发现汽车会不由自主地向左或向右跑，你必须保持方向盘笔直，所以你需要做四轮定位。

2.轮胎严重偏磨

开车时我们不仔细检查轮胎，但建议每2万公里或一年仔细检查一次轮胎状况，看是否有偏磨。如果发现吃胎现象，需要做四轮定位。

3.车辆发生事故后，

汽车被撞后，如果悬架受伤，需要重新调整四轮参数。此外，四轮定位参数不准确也可能导致驾驶过程中方向盘漂浮、晃动或超重。