Abs防抱死制动系统，顾名思义就是防止车轮抱死的制动系统。它的英文名是防抱死制动系统。

它有什么用？

它可以防止驾驶员一只脚踩刹车时车轮抱死，导致汽车失控、失去转向能力、甩尾、掉头甚至翻车。

它的原理是什么？

老司机告诉我们，在雨雪等湿滑路面上行驶时，千万不要急刹，要不停地用一些刹车，否则很容易翻车。Abs的原理很简单，其实就是一个刹车。然而，它比我们的司机凭感觉和经验用脚刹车更聪明、更快。它每秒钟能刹车60到120次。

安装在车轮上的轮速传感器随时通过信号将轮速传递给ABS的大脑ECU。搭载RTOS系统的ECU实时计算四个车轮的转速，一旦发现部分车轮抱死，就会发出控制信号通知液压调节模块控制各个车轮的制动力，从而智能实现制动效果。

为什么ECU使用RTOS系统？

RTOS是一个实时操作系统。其主要特点是内核简单、代码少、内存需求少、系统稳定、毫秒级实时响应，适用于嵌入式领域。比如实时操作系统OSE Epsilon的代码只有4KB左右。当汽车以每小时100公里的高速行驶时，一秒钟可以行驶27.78米。如果ECU反应慢，车毁人亡。

Abs会缩短制动距离吗？

Abs虽然不能缩短制动距离，甚至在某些情况下还能延长制动距离，但可以提高行车安全系数，降低翻车概率。

Abs启动时，驾驶员是什么感觉？

如果我们把刹车踩到底，abs可能会被触发。这时你会感觉到刹车的弹跳和咔嗒声，双闪会很快闪烁。警告后车，你正在刹车，注意保持安全距离。